А Гагарин не курил "Беломор"

Первым профессиональным инструктором Юрия Гагарина был татарин - летчик-испытатель Яков Акбулатов, а механиком на знаменитых "Миг-15" - наш земляк Владимир Борисов. Владимир Николаевич рассказал корреспонденту "ВК", как жили солдаты и курсанты Первого Чкаловского военно-авиационного училища в Оренбурге - городе, где Гагарин стал летчиком и встретил свою будущую жену. "Какие такие газеты? У нас работы много: козы не доены", - Валентина Петровна, супруга Владимира Николаевича, встретила меня и своего племянника Леонида, сильно охая. Было видно, что они с мужем не привыкли терять время на разговоры. - Говорят, вы Гагарина видели, - спросила я, когда Борисов, в огромном синем берете смахивающий на сказочного художника, присел на стул, приветливо улыбаясь. - Каким же он был?- Ну, мы служили вместе, - просто ответил он, - да кто же обращал тогда на это внимание специально? Никто же не знает наперед, что будет. Если бы знал, то сфотографировались бы вместе. Из рассказа Владимира Николаевича выяснилось, что с Гагариным он виделся то на летном поле, то в беседках для отдыха, в центре которых стояли бочки с водой, чтобы тушить окурки. Курсантам выдавали "Беломор" - по 28 пачек в месяц, а солдатам - махорку. "Только никто особо не курил, - говорит Владимир Николаевич, - народ в училище был серьезный". В свободное время солдаты организованно посещали музеи и кинотеатры. Иногда ходили на танцплощадку, у курсантов была своя - в училище. Девочек туда пускали, а мальчиков из города - нет. "Гагарин там познакомился со своей будущей женой?" - поинтересовалась я. "Не знаю", - сдержанно ответил Борисов, и стало понятно: на такие темы он разглагольствовать не будет. Ему интереснее про "важное": - Сейчас по физике все больше наугад отвечают, мол, "да" или "нет". Попал - отличник, промахнулся - двоечник. А вот у меня валяются старые учебники по физике - до чего хороши: все описано, откуда что берется и куда девается, взаимосвязи объясняются. Мы, двадцатилетние, даже обслуживали самолеты самостоятельно. "И гагаринский самолет тоже?" - спрашиваю я. "Нет, его не обслуживал". А Валентина Петровна, до этого молча чистившая плиту, обернувшись, уточнила: "Он самолет генерала Макарова обслуживал. А тот поважнее, чем Гагарин, тогда был. Макаров - начальник училища, а Гагарин - просто курсант, не летчик даже". Тут надо сказать, что молва приписывает этому генералу решающую роль в судьбе будущего космонавта. Мол, Гагарин хоть и учился хорошо, но никак не мог освоить мягкую посадку: его самолет все время клевал носом. Парня даже хотели отчислить. Но генерал бросил взгляд на строй курсантов и заметил, что у Гагарина невысокий рост: а вдруг из-за этого меняется угол обзора и снижается чувство земли? И предложил подложить под его кресло толстую подкладку. Гагарин закончил училище с отличием. - Тогда все были равны. Может, если бы ему чуть-чуть образования, - продолжает Валентина Петровна, показывая на мужа.- Тогда что? Неужели бы в космос полетели, Владимир Николаевич?- Нет, в космос-то не хотел, но, говорят, Королев потому и выбрал Гагарина, что он был легкий, щуплый, как я. А образование... Мы, солдаты, должны были приносить на занятия курсантам макеты, учебные пособия. Бывало, курсант мнется, назначение одного не знает, другого. Так и хочется встать и рассказать. А однажды на День авиации мы выставили в Оренбурге на улицах макеты, научные плакаты. Люди подходили, расспрашивали, а я рассказывал, как что устроено, как работает. Раньше люди интересовались и много учились: в ФЗУ, в школах рабочей молодежи. Не прохлаждались...И правда, перед армией Юрий Гагарин закончил индустриальный техникум и аэроклуб, а Владимир Николаевич - курсы техников маломерных судов и водителей. Гагарин уехал из дома в 15 лет - выучился на фрезеровщика, а Борисов покинул дом в 19 - подался на Алтай осваивать целинные земли, потом выучился на техника-электрика авиационной техники.После Оренбургского училища Гагарин уехал служить на Северный флот, а Владимир Борисович в Казани пришел на 16-й завод. Говорит, тогда каждый месяц рабочим читали лекции о технических новинках. А когда в 1960 году в советском небе сбили самолет разведчика Пауэрса, то его двигатель привезли в КМПО, распилили, изучили и прочитали рабочим лекцию, как он устроен, чтобы быть легким. Рабочим на 22-м заводе показывали корпус сбитого самолета, рассказывали, за счет чего он мог летать очень высоко. - А вот я в Интернете читал, что Гагарина как-то избили сокурсники, - вдруг вмешался в разговор племянник Борисова Леонид.- Ты, Лень, не придумывай, чего не было, - почему-то смутился Владимир Николаевич. - А еще был случай: разбился у вас самолет, - не унимался родственник.- Он в грозу попал, летчик погиб, - об этом Борисов говорит коротко. - Но не было такого, чтобы солдат попал в ЧП, тогда молодежь берегли.Видно, что пенсионеру хочется продолжить тему, но он стесняется "выступать". За него это делает жена:- А что сейчас? Развалили, разворовали - и завод наш, и образование, которое помогало простым нашим ребятам в космос летать. Мы вот коз держим, иногда так и хочется какому-нибудь козлу дать имя того, кто это все сделал. Да только неудобно животное обижать.Фото Александра ГЕРАСИМОВА.