Общество
22 ноября 2012
Автор материала:
Не указано
-

Наш паровоз, вперед лети!

Наш паровоз, вперед лети!

Автор фото:

Блоггер avmalgin пишет в своем Живом журнале о Российских железных дорогах

Минфин спешит на помощь РЖДУтвержденный план субсидирования государственных отраслей показал, что на развитие ОАО «Российские железные дороги» в следующем году получит 39,8 млрд рублей.

Из них на поддержку пригородного сообщения пойдут почти 25 млрд и на поезда дальнего следования — 14,8 млрд рублей, что почти в два раза меньше, чем выделяемые субсидии в этом году... В ответ вице-президент РЖД Михаил Акулов заявил, что из-за уменьшения бюджета им придется увеличить стоимость плацкартных билетов на 60%... одновременно сократив более 200 поездов дальнего следования.

В связи с этими заявлениями в Министерстве финансов начали обсуждение увеличения выделяемого бюджета и предоставления в 2013 году РЖД дополнительных 5–6 млрд рублей.ОТСЮДААттракцион неслыханной щедростиЗа 9 месяцев текущего года 24 члена правления РЖД получили в виде зарплаты и премий 1,253 млрд рублей. При этом на заработную плату членов правления пришлось 333 млн рублей. А сумма премий достигла 920 млн рублей. Таким образом в среднем каждый член правления РЖД заработал за 3 квартала 2012 года по 52,2 млн рублей. Или по 5,8 млн рублей в месяц.Об этом в среду сообщило агентство «Прайм» со ссылкой на опубликованную отчетность российской компании.ОТСЮДА«Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства».М.Е.Салтыков-Щедрин.

http://avmalgin.livejournal.com/3432326.html

Добавить «Вечернюю Казань» в избранные источники новостей