Новое чёртово колесо покажет казанцам весь мир

На шесть метров под землю уходят сваи, на которых закрепят опоры 65-метрового колеса обозрения, что возводят на пляже рядом с «Ривьерой». Побывав сегодня на стройплощадке, корреспонденты «Вечерней Казани» узнали, сколько будут стоить билеты на аттракцион и какие сюрпризы ждут посетителей в его кабинках.Колесо обозрения для Казани - аттракцион не новый. Еще в советское время в парке Горького стояла конструкция, которая медленно и со скрипом возносила желающих над верхушками деревьев. После разорения ЦПКиО ради строительства моста «Миллениум» и дороги тамошнее колесо остановилось навсегда. Но в начале нулевых у казанцев и гостей столицы Татарстана снова появилась возможность взглянуть на город с высоты птичьего полета - уже более современное 55-метровое чёртово колесо было установлено на правом берегу Казанки в парке «Шурале», который затем переименовали в «Кырлай». Место для аттракциона оказалось удачное: поднявшись на самую высокую точку, можно было увидеть и историческую часть города с Кремлем, и новые кварталы. Однако парк, быстро завоевавший любовь горожан как место активного отдыха с детьми, чуть было не приказал долго жить. В прошлом году управлявшую «Кырлаем» компанию признали банкротом, а аттракционы готовились пустить с молотка. Совсем недавно парк обрел новых хозяев, которые обещают открыть его к майским праздникам вместе с колесом.И вот теперь третью столицу России ожидает «третье пришествие» - аттракцион под названием «Вокруг света», колесо которого будет на десять метров больше, чем в парке «Кырлай», установят на пляже возле развлекательного комплекса «Ривьера», рядом с мостом «Миллениум». Территорию, прилегающую к 65-метровому «глазу Казани», планируется превратить в парк, вход в который будет свободным.Сейчас на месте будущего колеса стоят шесть опор: две из них - это основные правые «ноги» аттракциона, а еще четыре - вспомогательные, их уберут, когда конструкция будет полностью собрана. Строителям предстоит установить еще две, уже левые «ноги» аттракциона, а потом соединить правые и левые опоры в одной точке на высоте почти 33 метра, к которой и будет непосредственно крепиться колесо с кабинками для обозрения.- Это очень ответственный этап, - рассказал корреспонденту «Вечерней Казани» руководитель инженерно-технической службы ГРК «Казанская Ривьера» Рафаэль Хидиатуллин. - Филигранная работа, ведь вывести стороны надо миллиметр в миллиметр.Чтобы колесо устойчиво стояло на песчаном пляже, все его «ноги» старательно укрепили: под каждой опорой находится свая, уходящая вглубь на шесть метров.

Как выяснилось, чёртово колесо у «Ривьеры» - продукт отечественный: изготовили его на одном из подмосковных заводов металлоконструкций, который уже выполнял подобные заказы для других российских городов. Правда, не такие большие, как для Казани. Там же, на заводе, художники занимаются внутренней росписью кабинок колеса, которая, в соответствии с названием аттракциона «Вокруг света», должна создать у катающихся иллюзию путешествия по миру. Что конкретно будет изображено на стенах кабинок, держится в секрете, но явно что-то туристическо-географическое: чудеса света, узнаваемые виды городов мира. Тридцать шесть кабинок - тридцать шесть уникальных образов. Хотя непонятно, чем тогда туристу любоваться - видами Казани из окна кабинки или, к примеру, Лондона на ее стене.Все кабинки колеса оснастят кондиционерами, которые будут работать как на охлаждение, так и на обогрев. Ведь вращаться гигантское колесо будет круглый год. Конечно, если зима не окажется слишком морозной: завод-изготовитель не рекомендует эксплуатировать аттракцион, если столбик термометра опустится ниже минус 20 градусов.Что касается билетов, то, как сообщила корреспонденту «Вечерней Казани» коммерческий директор ГРК «Казанская Ривьера» Елена Войтко, цены на них стартуют от ста рублей. Система ценообразования будет очень гибкой, а цена зависеть как от времени суток, так и от дня недели. То есть, например, вечером в воскресенье билет обойдется дороже, чем днем в четверг.Ждать запуска нового колеса казанцам и гостям столицы республики придется до июля нынешнего года, хотя ранее были надежды, что «Ривьера» управится с работами к маю. Но, как обычно, осуществлению планов помешали внешние неблагоприятные обстоятельства. Например, сейчас для сборки конструкции требуется гигантский стотонный кран. А их мало того что в Казани раз-два и обчелся, так еще и с 15 апреля в городе действует ограничение на передвижение большегрузов. Сами конструкции привезти на берег к этому сроку успели, а вот с краном запоздали...