Сами не знают, когда закончат: станцию метро «Дубравная» в Казани не откроют к 9 мая

Открытие станции метро «Дубравная», которое неоднократно переносилось (в последний раз - на 9 мая этого года), опять под вопросом. Судя по тому, что происходит сейчас на стройплощадке, метростроевцы едва ли успеют уложиться в срок. Руководители Казметростроя, к которым «Вечерняя Казань» обратилась сегодня с вопросом: «Сдадите «Дубравную» к Дню Победы?», ответили с раздражением, что сами не знают. Зато у казанцев появился другой повод для радости - возле ТЦ «Мега» начались подготовительные работы к строительству станции метро «Сахарова».Напомним, станцию метро «Дубравная» обещали открыть сначала к 30 августа 2017 года, затем - к новому, 2018 году и наконец - к 9 Мая. На паспорте, висящем на заборе у стройплощадки, видно, как краской исправляли последнюю цифру года и скотчем заклеивали месяц...

Сегодня фотокорреспондент «Вечерней Казани» побывал на объекте и увидел, что работа там кипит, бешено работает техника, но облик будущей станции пока даже не угадывается.

Гендиректор АО «Казметрострой» Марат Рахимов на наш вопрос по телефону, успеют ли его специалисты за оставшийся месяц завершить работы, ответил:- Не знаю. Очень большой объем благоустройства еще остался. Все под вопросом. Я подрядчик. У меня есть заказчик - ГИСУ.- Все вопросы - в ГИСУ, - переадресовал нас и его заместитель Вениамин Терзиманов.

В пресс-службе Главного инвестиционно-строительного управления РТ на просьбу «ВК» уточнить дату сдачи станции метро «Дубравная» также затруднились назвать конкретные сроки.- В настоящее время на станции метро «Дубравная» завершаются строительно-монтажные и пусконаладочные работы. В скором времени начнется непосредственно благоустройство участков, входных групп и подходов к ним с обустройством тротуаров. Далее для полноценного функционирования объекта будут запущены поезда в тестовом режиме. После прохождения всех необходимых процедур официальная дата открытия станции метро «Дубравная» будет согласована с соответствующими ведомствами, - сообщила пресс-секретарь ГИСУ Розалия Зайнуллина.Тем временем казанцы, живущие в районе ТЦ «Мега» и улицы Академика Сахарова, ликуют. На минувшей неделе на пустыре напротив торгового центра, где в перспективе планируется строительство станции метро с рабочим названием «Сахарова», начали работать геологи Татинвестгражданпроекта. С помощью буровой установки они берут пробы грунта. Сегодня опустились на 12-метровую глубину.

Геологоразведочные исследования необходимы для подготовки проектно-сметной документации строительства второй ветки Казанского метрополитена, которая пройдет от улицы Фучика через ТЦ «Мега» до разъезда Восстания. Ее общая протяженность составит 20 км, что на 3 км больше, чем у первой линии. Строительство одновременно начнут два тоннелепроходческих комплекса, которые будут двигаться навстречу друг другу от станции «Дубравная» и от ТЦ «Мега».Как уточнили «ВК» в ГИСУ РТ, на первом этапе планируется построить участок длиной примерно 5,6 км с четырьмя станциями с проектными названиями «Фучика», «10-й микрорайон», «Ломжинская» и «Сахарова». На строительство последней и прилегающего к станции пешеходного перехода компания «ИКЕА» согласилась выделить миллиард рублей при условии, что станция будет расположена в непосредственной близости от их гипермаркета. Как ранее заявлял замгендиректора ГИСУ Андрей Захарченко, миллиард - это пятая часть средств, необходимых для строительства первого участка второй линии метро.

Согласно концепции развития Казанского метрополитена, после введения первого участка от станции метро «Сахарова» будут построены станции «XXI век», «Советская площадь», «Компрессорный завод», затем ветка перекинется через реку Казанку в Ново-Савиновский район, где пересечется с первой веткой на станции «Яшьлек», образуя пересадочный узел.