У татарстанских гаишников появился патрульный электромобиль

Пополнили свой автопарк экологичным электромобилем татарстанские гаишники. Фотографию белого Mitsubishi i-MiEV с синей надписью «ДПС» и красно-синей «люстрой» на крыше выложил на днях в соцсети некий автолюбитель. А «Вечерняя Казань» поинтересовалась, что за машина...Вообще электромобиль для Казани — пока диковина. Видимо, по этой причине городские власти с легкостью разрешили таким машинам бесплатную парковку в центре, в отличие от автомобилей с бензиновыми двигателями... Первые два Mitsubishi i-MiEV еще в 2011 году приобрел президент РТ Рустам Минниханов. Однако эту новость три года  держали в секрете — менеджеры официального дилера раскрыли его лишь в 2014-м. Еще две машины производства американской компании Tesla Motors принадлежат советнику мэра Казани по развитию IT-технологий, президенту группы компаний FIX Дмитрию Еремееву. Кстати, на днях появилась информация, что в предстоящие выходные он собирается выехать на улицы Казани на одном из своих электрокаров как… таксист.  Что касается патрульного электромобиля ДПС, то в городском отделе ГИБДД сообщили, что машина принадлежит не им, а  республиканскому управлению. Соответственно, корреспондент «Вечерней Казани» обратилась с вопросами насчет  патрульного электромобиля к начальнику республиканского УГИБДД по РТ Рифкату Минниханову.- Я на этом автомобиле один раз выезжал — в цирке, на новогодней елке для детей наших сотрудников, - сообщил он. А его подчиненные позже пояснили, что раньше поздравлять детишек их шеф выезжал на обычной патрульной машине.

На вопрос, опробовал ли он новую транспортную единицу на дорогах, Рифкат Минниханов ответил: «Я не могу на нем ездить - по ряду причин». Между тем тактико-технические характеристики новой патрульной машины невысоки - на такой далеко не уедешь и в погоню за нарушителем не бросишься. На официальном сайте Mitsubishi Motors сообщается, что под капотом этого четырехместного пятидверного автомобиля, который стоит, кстати, сейчас у официальных дилеров 999 тысяч рублей, всего 67 лошадиных сил, а максимальная скорость, которую она способна развить, - 130 км/ч. Автомобиль потребляет 125 Вт-ч электроэнергии на километр, номинальная емкость аккумуляторной батареи — 16 кВт-ч, запас хода на одной зарядке составляет всего 150 км, а зарядка аккумулятора занимает минимум полчаса, если производить ее на специализированной станции, и 9 часов — если заправляться от обычной электророзетки. Кстати, первая и единственная в республике «заправка» для электромобилей открылась минувшей осенью в Казани на улице Восстания — на АЗС «Татнефти». При всех недостатках экологический класс у электромобиля такой, что выше не бывает, - «Евро-6»!С вопросами, для каких целей республиканское УГИБДД обзавелось экологичным, но непрактичным электромобилем, Рифкат Минниханов  за неимением времени адресовал корреспондента «ВК» к своим подчиненным: «Ответьте, какой тут секрет». Подчиненные почти сутки рылись в базе и наконец сообщили, что… «такого автомобиля в базе нашего автотранспортного хозяйства нет».Между тем у запечатленного на фото электрокара отчетливо виден синий «полицейский» госномер А 4252 16 RUS. Выходит, гаишники не могут «пробить» по базе собственный автомобиль? Это уж и впрямь цирк какой-то.