В Челнах объяснили, почему не готовы закупать большие автобусы
В Набережных Челнах перевозчики не могут купить большие автобусы из-за нерентабельности, сообщил глава компании «Пассажирские перевозки» Николай Тятюшкин. Тятюшкин рассказал, что для приобретения одного большого автобуса нужно 12 млн руб., а по программе «Безопасные дороги» государство финансирует 60%.
«Остается 4,8 млн за автобус, но стоит обратиться в лизинговые компании, и машина возвращается почти к той же цене - 9 млн. С учетом процентов», - сообщил он, уточнив, что компании берут процент от полной стоимости, а не от оставшейся суммы.
Для рентабельности таких автобусов нужно за один круг перевезти 110 человек, однако такого пассажиропотока в городе нет, отмечает Chelny-biz.Ранее власти города решили вернуть лизинговой компании «КАМАЗ» сотни больших автобусов, причина - долги по выплатам за кредиты. После этого жители Набережных Челнов начали подписывать петицию на имя президента России Владимира Путина с просьбой вернуть автобусы на маршруты города.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Общая мощность заводов этой страны – более 1 миллиона тонн переработанной нефти в год.
Специалисты реконструировали главный дом, флигель и службы.
Судью проверит Высшая квалификационная коллегия судей России.
Артист планировал поиграть в волейбол, но из-за травмы присоединился к дворовому матчу в качестве болельщика.
По словам очевидцев, «фонтан» высотой в несколько этажей выбил окна в соседних домах.
В то время как в одних отраслях зарплаты растут даже в условиях кризиса, в других они перестали расти и не дотягивают до среднереспубликанского уровня. Причина в том, что бизнес сокращает расходы на персонал, пытаясь сохранить стабильность.
