А что бы предпочли вы: подержанную иномарку или новые "Жигули"?

о повышении таможенных пошлин на иномарки старше 7 лет практически решен Марат Камалов, заместитель директора фирмы "Татюринформ": - Сам я езжу на новой "десятке". И она мне нравится.Она соответствует моему уровню жизни... А пошлины на подержанные иномарки давно пора было вводить! Это абсолютно цивилизованный подход. И так делается во всем мире. Все защищают отечественногопроизводителя, если он не выдерживает конкуренции. Другой вопрос - сможет ли наш производитель воспользоваться предоставленными возможностями. Мария Веденеева, ведущая "Пульс-радио": - Летом прошлого года семья решила подарить мне подержанную иномарку. За машиной поехали в Германию. И когда уже купили "Тойоту" - а слухи о повышении пошлин муссировались тогда очень активно, - то в ужасе думали: вот приедем на таможню, а пошлины введены. А денег лишних нет. Но все хорошо, что хорошо кончается... Сейчас я на эту тему могу рассуждать спокойно. Так вот, моя женская логика подсказывает только один выход для отечественного автопрома - делать хорошие автомобили. И тогда не надо будет увеличивать пошлины... А предпочитаю я, конечно, иномарки, и не думаю, что они - даже подержанные - загрязняют воздух больше, чем наши автомобили. Владимир Герасимов, руководитель пресс-центра Нацбанка: - Уточнить нужно степень подержанности. Ведь иностранная рухлядь тоже обходится очень дорого. Другое дело, если взять незаезженную иномарку, то на ней будешь довольно долго ездить без ремонта. Но она и стоить будет недешево. "Жигули" же, хоть и новые, надо целый год доводить до ума. Вот и выбирайте... Дамир Гутман, главный врач роддома ь 2: - Я бы предпочел новые "Жигули". Как сказал Форд, "самая лучшая машина - новая машина". Собственно, я так и сделал - купил новую "десятку". Новая иномарка для меня - это очень дорого. Купишь подержанную - разоришься на деталях. А "вазовские" машины хоть и требуют ремонта, зато детали для них несравнимо более дешевые. Борис Рыбак, адвокат: - Я для себя этот вопрос уже решил: в сентябре прошлого года купил новый "Форд". А подержанная иномарка и новые "Жигули",собственно, одно и то же - это машины не для пользователей, а для слесарей... А нашему автопрому, на мой взгляд, не помогут никакие пошлины. Корейцы 35 лет назад взялись за автомобили и уже научились делать вполне конкурентоспособные машины. А мы вот уже 80 лет с завидной тупостью делаем плохие машины. Значит, это кому-то выгодно?..