Мензелинский район обрастает инвесторами, федеральными трассами и заправками

Очередной инвестиционный час в офисе республиканского Агентства инвестиционного развития (АИР) перенесли, но встреча с предпринимателями все-таки состоялась. В этот раз на вопросы представителей бизнеса и журналистов должен был ответить глава Мензелинского района Айдар Салахов. Но в последний момент стало известно, что в Казань он не приедет.

Как позже объяснил журналистам руководитель исполкома муниципалитета Мурат Каримов, которому пришлось отдуваться за главу, поездке Салахова помешало «расширенное заседание комиссии по безопасности дорожного движения».

Автор фото: Павел Хацаюк/«Вечерняя Казань»

Напомним, что проект АИР, стартовавший в начале августа, должен помочь властям муниципальных образований республики привлечь инвесторов благодаря общению с ними в новом формате.

 — «Муниципальный час» и его трансляция проходят только при участии главы, чтобы бизнес и СМИ могли напрямую задать вопросы первому лицу района, — прокомментировала «саботаж» руководитель АИР Талия Минуллина.

Впрочем, за закрытыми дверями глава АИР все же пообщалась с главными инвесторами Мензелинского района, приехавшими без опозданий. И перед этой беседой они рассказали о своих проектах и вложениях в муниципалитет журналистам.

Гены в «заморозке»

По словам руководителя Мензелинского исполкома Мурата Каримова, в районе «как и везде по республике идет позитивный рост инвестиций».

— 14,3 (миллиарда рублей ВРП. — «ВК») — плановый показатель на конец текущего года. С приростом получается 110 процентов. Инвестиции с начала года — 4,3 миллиарда рублей (+10 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), — рассказал Каримов, но в отличие от главы Алексеевского района Сергея Демидова место в рейтинге социально-экономического развития районов Татарстана так и не назвал.

При этом 1,6 миллиарда рублей вложила компания «Камский Бекон».

— В прошлом году «Камский Бекон» вложил 12 миллиардов рублей. В течение года построил животноводческий комплекс на 6 тысяч дойных коров. На сегодняшний день они надаивают 215 тонн молока в сутки. В этом году планируют завершить второй этап строительства на 3,5 тысячи голов. У нас большие надежды, что на следующий год у «Камского Бекона» плюсом будет 100 тонн молока. На сегодняшний день район 290 тонн молока в сутки надаивает. Это довольно ощутимые, достойные цифры, — похвастался Каримов.

ООО «Камский Бекон» же реализует на территории района два крупных проекта.

Автор фото: АИР

— На данном этапе у нас два основных инвестиционных проекта общей стоимостью 15,5 миллиарда рублей. Первый – это создание молочно-товарного комплекса на 9,5 тысячи голов. На данный момент на 6 тысяч голов уже завершенный проект. На 3,5 сейчас идет стройка. Этот проект позволит республике ежегодно получать 109 тысяч тонн молока. Второй проект, тоже очень крупный — строительство телятника. Мы хотим развивать собственное племенное поголовье. В республике с этим большой дефицит. Если мы полностью запустим этот проект, то за год сможем обеспечивать 6100 полноценных племенных нетелей, из которых порядка 3000 тысяч пойдут на внутреннее потребление, а оставшиеся — на реализацию близлежащим хозяйствам нашего региона и соседям. Создание собственного генетического фонда очень ценно для республики. Наша ферма будет самой крупной и оснащенной в России, где в одном месте находится такое большое поголовье. Таких больше нет, — рассказала «Вечерней Казани» финансовый директор ООО «Камский Бекон» Татьяна Колузаева.

При этом, по ее словам, у компании есть и третий весьма амбициозный проект — селекционный центр.

— У нас на стадии разработки находится собственный проект – самим производить семя, чтобы была программа наша здесь в Татарстане по генетическому фонду. Сложности с иностранным оборудованием нас пока останавливают в этом проекте, поэтому он у нас в «заморозке».

Еще одним крупным инвестором, по словам Каримова, является АО Фирма «Август».

— У «Августа» более 4 миллиардов вложений было. Они построили и ввели в эксплуатацию первый этап на 1200 дойных коров, — проинформировал глава исполкома.

Каримов также рассказал и о местных предпринимателях.  

— Нельзя не отметить и наших местных ребят. Это Заиковский животноводческий комплекс, это «Калмурзино», которые сегодня тоже планомерно, поэтапно развиваются. Наши растениеводы, — перечислил он.

По его словам, сельское хозяйство в целом в районе является одной из ключевых сфер в структуре экономики и дает более 40 процентов валового территориального продукта.

Эх, дороги

Большие надежды связывают и с трассой М-7 Москва — Екатеринбург. По территории района проходит 55-километровый участок магистрали (1074 км – 1129 км). В настоящее время в рамках федеральной программы идет строительство и реконструкция «большой дороги». После завершения работ она станет четырехполосной, а трафик, по прогнозам, может увеличиться в два раза — до 100 тысяч машин в сутки. Обновленную трассу планируют запустить уже к ноябрю текущего года.

— Сама логистика улучшается. Плюс строительство придорожной инфраструктуры: заправки, гостиницы, логистические центры, — добавил Каримов.

Этими проектами в районе занимаются ООО «Наиком» и Группа компаний IRBIS.

—  В декабре 2023 года в селе Коноваловка Мензелинского района мы ввели в эксплуатацию автомобильную газонаполнительную компрессорную станцию (АГНКС) по госпрограмме «Развитие энергетики». В этом году планируем запустить многотопливную автозаправочную станцию со столовой, кафе и электрическими зарядками, продовольственный дорожный магазин. Инвестиции на сегодняшний день в Мензелинский район составляют порядка 200 миллионов рублей. В будущем году планируем вложить еще около 300 миллионов в придорожный сервис. Это автомагазин, автомотели, просто мотели, кемпинги, места для отдыха, площадки для детей, станции технического обслуживания, — рассказал «Вечерней Казани» заместитель генерального директора ООО «Наиком» Эдуард Валов.

Автор фото: АИР

По его словам, на мензелинском отрезке М-7 компания построит одну заправку. Но это будет «полноценная МФЗ с кемпингами, душевыми, туалетами, гостиницей, с мотелями, комнатами отдыха». Номерной фонд — 400 номеров.

— Их (заправки. — «ВК») друг на друга не поставишь. Определенная протяженность от заправки до заправки должна быть. Следующая заправка будет примерно в 25 километрах от нас. Этого достаточно… Акцент идет на комфортном пребывании наших потенциальных клиентов. Вернемся немного назад: человек проезжал, заправился, в машине остановился, поспал. Весь кривой, косой, настроения нет: ни кофе попить, ни в туалет сходить. У нас все будет на высшем уровне, — заверил Валов, добавив, что в компании очень рассчитывают на увеличение трафика с 50 тысяч машин в сутки до 100 тысяч.

Группа компаний IRBIS в свою очередь поставит парную АЗС на участке М-12.

— В Мензелинском районе мы реализуем на новой строящейся дороге два автозаправочных комплекса с полным набором услуг на 1082-м километре. На этот год мы запланировали строительство первой очереди и успешно реализуем к декабрю. Это АЗС, кафе и магазин. А вторая очередь – отель и метановая заправка – это 2025-2026 годы. Общий объем инвестиций на все – 1,5 миллиарда рублей. В этом году освоим 500 миллионов, — рассказал о планах компании заместитель финансового директора Андрей Лукоянов.

Автор фото: АИР

У местной администрации есть планы и на собственный промышленный парк. Потенциальный инвестор имеется. Близость к Набережным Челнам и Башкирии обещает востребованность производственно-складских помещений. Кроме того, власти района сулят льготы и возможность выкупить земельный участок в рамках федерального закона по процентной ставке от кадастровой стоимости после ввода построенного объекта в эксплуатацию.

— Мы в виде промпарка будем оформлять. Над этим мы сейчас работаем, — сообщил Каримов.

Впрочем, только оформление земли может занять более полугода.

—  Мы любые варианты рассматриваем, любого инвестора, в любой сфере бизнеса: будь это туризм, охота, рыбалка. У нас три реки. Город Мензелинск омывается с трех сторон. Это реки Мензеля, Ик, Кама. Сама природа практически 30 процентов нашей территории занимает. Поэтому одна из сфер развития – это туризм. Туристы приезжают, с других регионов приезжают, автобусные маршруты есть. Есть и гостиницы, и глэмпинги. По последним подсчетам, порядка 500 тысяч туристов в год, — резюмировал Каримов.

По оценкам главы исполкома Мензелинского района, уже имеющиеся и реализуемые проекты могут в совокупности дать еще 10-15 процентов к ВРП. Но много инвесторов не бывает.