Рустем Тазетдинов: «Отрасль грузоперевозок столкнулась с дефицитом кадров»
Давление на сферу логистики также оказывает недостаток складских площадей.
В рамках жесткой конкуренции отрасль логистики вынуждена снижать издержки без ущерба в качестве для клиентов. Двумя основными проблемами, с которыми столкнулись грузоперевозчики в 2024 году, стали резкий дефицит рабочих кадров и недостаток складских площадей, рассказал руководитель казанского филиала федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Рустем Тазетдинов.
В проблеме нехватки сотрудников в сфере складской и транспортной логистики сыграли роль события пандемии и СВО, уверен собеседник.
- Первое событие значительно изменило отношение и восприятие нового поколения зумеров и миллениалов к работе: удаленная работа стала для многих из них в приоритете, второе же привело к оттоку граждан за рубеж как иностранцев-жителей Средней Азии, так и россиян, к тому же экономические проблемы и последовавшее ослабление рубля сделали невыгодной работу для иностранцев в нашей стране. Таким образом, ввиду превышения спроса над предложением рабочей силы, в 2024 году заработная плата поползла вверх, работники склада и водители стали запрашивать в 2,5-3 раза больше в сравнении с 2023 годом, при том, что цены на грузоперевозки для клиентов остались практически неизменными, - перечислил представитель грузоперевозчика.
Тазетдинов также заметил, что с начала 2010-х годов, после бурного роста и прихода инвестиций в Татарстан, неуклонно дорожала, и особенно это коснулось жилой и коммерческой недвижимости ретейл-направления. Это привело к тому, что складских комплексов становилось меньше с каждым годом, поскольку их сносили для постройки на их месте жилых комплексов.
Кроме того, на сферу грузоперевозок продолжают оказывать влияние санкции, экономические и демографические изменения. В настоящее время Татарстан старается упрочить связи со странами арабского региона и Азии, а Казань укрепила контакты со странами БРИКС, особенно с Китаем. Строится магистраль М-12, первый участок которой запустили в прошлом году. В связи с созданными в республике объектами инфраструктуры, Тазетдинов видит перспективы дальнейшего развития логистических услуг.
Ранее аналитический отдел «Вечерней Казани» изучил, насколько в Татарстане развита транспортная инфраструктура и узнал, может ли республика стать связующим звеном между Китаем и европейской частью России.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Один из проектов строительства дублера Оренбургского тракта предусматривает уничтожение вековых деревьев. Это приведет к экологическому кризису на долгие годы.
Казанские силовики накрыли коррупционеров, пытавшихся «купить» судью.
Бывший сотрудник органов внутренних дел через суд пытается «вернуть» себе более семи лет страхового стажа, не засчитанного Соцфондом республики. Первая инстанция уже отказала юристу в удовлетворении иска — впереди апелляция.
От безуспешных «ковровых блокировок» до замедления трафика - что в ближайшей перспективе ждет мессенджер Павла Дурова и как проблемы мессенджера повлияют на пользователей и бизнес?
Верховный суд Татарстана отправил на пересмотр дело старшего помощника прокурора района Ильнура Мухаметзянова – его бывшие коллеги засомневались в том, что подсудимый торговал приговорами единолично.
