Минниханов: «Текущая экономическая ситуация в Татарстане остается напряженной»
За первое полугодие свои платежи уменьшили 35 крупных республиканских компаний.
За первую половину этого года 35 крупных татарстанских компаний уменьшили налоговые взносы на прибыль в бюджет республики на 17,5 миллиарда рублей. В сравнении с прошлогодними показателями за аналогичный период - это падение на 5,4 процента, сообщил на совещании раис Татарстана Рустам Минниханов.
Налог на доход организаций это основа поступающей прибыли в консолидированный республиканский бюджет. И по итогу первого полугодия, он занимает лишь 34 процента от общего количества. Необходимо провести тщательный анализ. Объективные причины для таких цифр есть, но «нельзя ждать у моря погоды», нужно принимать решения, уточнил Минниханов.
За первую половину этого года в бюджет Татарстана пришло 298 миллиардов рублей, из которых 244 миллиарда рублей являются собственными доходами. При этом индекс промпроизводства находится на уровне 100,8 процента. Годовой план по сбору прибыли выполнен на 57,7 процента.
«Текущая экономическая ситуация остается напряженной. Задача отраслевых министерств - обеспечить работоспособность всех организаций: от микропредприятий до крупных производств. Нужно помогать производителям выстраивать кооперационные связи, находить рынки сбыта, использовать действующие меры поддержки, инициировать предложения на федеральный уровень по новым мерам поддержки», - также добавил во время заседания Рустам Минниханов.
В связи с этим руководитель республики поручил постоянно координировать работу Минэкономики, Минпромторгу, Минфину совместно с налоговыми органами и министерствами.
Ранее мы писали, что Минниханов стал председателем комиссии Госсовета России по инфраструктуре. По поручению главы государства ведется работа по формированию нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Транспортная инфраструктура столицы Татарстана продолжает переживать кризис. Из-за нехватки в отрасли денег страдают в первую очередь пассажиры. Они недовольны не только состоянием общественного транспорта, но и ценами на проезд.
С начала ввода в эксплуатацию первых станций метро прошло уже больше двадцати лет. Только в прошлом году в Казани снова началось строительство новой ветки. Рассказываем, что было сделано и планируется в наступившем году.
Вспоминаем самые громкие случаи взяточничества.
Покушение на Ирину Шевыреву, хищение миллиардов на строительстве М-12 и нечистые на руку местные чиновники — от какого груза ушедшего года предстоит избавиться республиканским силовикам в 2026-м?
Объясняем, почему в прогремевшем на всю страну процессе выводы экспертов не повлияли на окончательное решение Фемиды.
