К 8 Марта цены больше всего вырастут на розы и тюльпаны
Стоимость может увеличиться до 25 процентов.
Праздник, в который спрос на цветы вырастает в разы, — 8 Марта. Продавцы стремятся заранее закупить их с запасом, чтобы хватило на ажиотаж. Цены повышают постепенно, в три этапа, чтобы у покупателей не было шока. Сначала стоимость растет перед 14 февраля, второй этап — промежуток между Днем святого Валентина и 8 Марта, и третий — Международный женский день.
Член совета директоров ассоциации «Теплицы России», эксперт по цветам Александр Литвиненко отметил, что подорожание будет где-то на 15—25 процентов. Из-за популярности тюльпанов их стоимость возрастет больше всего. Роль играет и импорт, так как в России все тюльпаны —привезенные из-за границы, а в Голландии неурожай (подорожали луковицы тюльпанов). Отсюда и рост цен на 25 процентов.
Розы тоже не отстают, они могут подскочить в цене на 15—18 процентов. Также на 8 Марта особенно востребованы ирисы, хризантемы — как кустовые, так и одноголовые, а из горшечных растений — гиацинты, цитирует эксперта «Парламентская газета».
Ранее глава Центробанка Эльвира Набиуллина рассказала, что массовая покупка цветов и других подарков на праздники не удерживают инфляцию. Уже к 15 марта цены на цветы возвращаются назад.
Также говорилось, что меньше всего женщины хотят получить в подарок одежду, обувь, сумки и нижнее белье, так ответили 7 процентов опрошенных. Также в топе неудачных подарков сувениры (ответ 2 процентов женщин), абонементы в спортзал, зефирные розы и готовые подарочные наборы из супермаркета.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Речь идет об участке протяженностью почти 29 километров.
Голубое топливо отключили из-за нарушений с оборудованием.
С идеей выступил кандидат биологических наук, орнитолог Евгений Коблик.
Молодой водитель со стажем 4 месяца не справился с управлением: машина полностью ушла под воду.
Раис Татарстана потребовал от управляющих компаний и ведомств организовать горячие линии для разъяснений.
Отрасль автомобильных грузоперевозок испытывает проблемы: несмотря на увеличение объемов грузооборота, компании страдают от дорожающего топлива и лизинговых тарифов. Данные факторы снижают рентабельность и приводят к банкротству.
