В планах по программе авиаотрасли до 2030 года было произвести около тысячи гражданских самолетов. Но объемы производства хотят сократить из-за несоответствия спросу, пишет «Коммерсантъ». Данный вопрос обсудят на закрытом совещании у премьера Михаила Мишустина на следующей неделе. Программу могут не просто скорректировать, но и составить абсолютно новую стратегию.
Разработкой программы занимался Минтранс при участии Минпромторга. Ее утвердили в июне 2022 года. По ней объем внутреннего и экспортного рынков до 2040 года оценивался в 1,8 тысячи воздушных судов (342 - самолета SJ-100, 990 - МС-21-310 и др.), объем CAPEX - в один триллион рублей, из них 284 миллиарда рублей средства Фонда национального благосостояния (ФНБ), 381 миллиард - банковские кредиты, 123 миллиарда - средства участников инвестпроекта, и 215 миллиардов - бюджетные средства. В мае этого года Минпромторг решил сократить число самолетов с 1,08 тысячи до 994 штуки. А начало поставок назначили вместо 2023 года на 2025 год.
По итогам консультаций с представителями ОАК аудиторы пришли к выводам, что «между спросом на авиаперевозки и производством по КПГА образовался дисбаланс по объемам и типам самолетов и она не соответствует коммерческому спросу». Планировалось производить от 140 до 270 самолетов, при том чо реальная потребность оценивалась в 50-60 штук.
Ранее сообщалось, что билеты на самолеты вырастут в цене на 50 процентов с августа. Росавиация повысила ставки сборов с авиакомпаний.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.