Склады в России забиты китайскими машинами, но цены на них снижать не планируют
Запасы оценивают в 200–260 тысяч автомобилей.
К концу года склады автодилеров и импортеров в России оказались забиты китайскими машинами. Об этом пишет «Коммерсантъ», ссылаясь на участников рынка и экспертов.
Директор «Автостата» Сергей Целиков оценил запасы в 200–250 тысяч штук. Он считает, что накопившиеся автомобили не будут распроданы как минимум до весны. В то же время замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев заявил о загруженности складов в 350 тысяч авто, а независимый автоэксперт Олег Мосеев — в 360 тысяч без учета параллельного импорта, тогда как в 2023 году показатели составляли, по оценкам «Автостата», 175 тысяч штук.
Одни эксперты считают, что китайские производители просто перестраховались перед повышением утильсбора (с 70 до 85 процентов в октябре). Другие связывают большие поставки из Китая с ростом ключевой ставки Центробанка — она привела к снижению спроса.
При этом участники рынка отметили, снижение цен не планируется, и даже наоборот — в 2025 году китайские авто подорожают на десять процентов.
Ранее исполнительный директор РОАД Игорь Чикин заявил, что рост ключевой ставки на пять процентов в 2025 году прямо сказался на рентабельности дилерского бизнеса. В авторетейле и так большая степень закредитованности, а такие перемены ведут только к потере доходности, сокращению персонала и банкротству предприятий.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Такое возможно при неудачной автоматизации процессов.
Врачи просмотрели порок позвоночника и рёбер.
По версии следствия, бывший представитель надзорного ведомства оказался участником коррупционной схемы по «заказному» возбуждению уголовного дела и незаконной приостановки ареста банковских счетов.
Паспорт закроет почти все требования, а детям после ЭКО станет проще оформить пенсию.
Артист планировал поиграть в волейбол, но из-за травмы присоединился к дворовому матчу в качестве болельщика.
В то время как в одних отраслях зарплаты растут даже в условиях кризиса, в других они перестали расти и не дотягивают до среднереспубликанского уровня. Причина в том, что бизнес сокращает расходы на персонал, пытаясь сохранить стабильность.
