«Ансат» довел казанцев до слез, Ту-214 раздал стиля: как прошел «Я выбираю небо»
Грохот ракетоносцев, уникальное гендер-пати в облаках и ювелирный пилотаж «Стрижей» - авиашоу у «Чаши» в Казани собрало сотни зрителей и стало громким событием года.
Гром, грация, гендер-пати и Васнецов: как прошло авиашоу
Масштабный авиационный праздник «Я выбираю небо», собравший сотни зрителей, с триумфом прошел в Казани на площади у центра семьи «Казан». Одиннадцатый авиационный праздник, организованный Минпромторгом Татарстана, в этом году приурочили к 100-летию со дня рождения легендарного генерального директора Казанского авиазавода Виталия Копылова.
Огромная толпа заполнила Кремлевскую набережную и берега Казанки. Зрители восторженно следили за полетами тяжелых стратегических ракетоносцев, вертолетов и легендарной пилотажной группы «Стрижи», которые заставили Казань буквально содрогнуться от рева турбин.
- Мы пришли ради детской зоны, сын залип на 3D-моделировании самолетиков. Но когда «Ансат» распылил розовый дым для гендер-пати, плакала половина набережной! Это так трогательно. Единственный минус — для малышей обязательно нужны защитные наушники, «Стрижи» и Ту-22 грохочут невероятно громко, - уточнила туристка из Ростова Наталья.
Летная программа стартовала в 15 часов, и в начале в небе появились L-29 — чешские реактивные учебно-тренировочные самолеты, которые открыли парад дымными шлейфами.
- Aero L-29 Delfín раньше называли просто «Дельфин». Помню, что его разработали и серийно производили в Чехословакии. Он, если память мне не изменяет, появился в конце 1950-х годов благодаря усилиям чехословацкого авиастроительного предприятия. Главные конструкторы проекта тогда были Зденек Рублич и Карел Томаш. Интересно, что L-29 стал первым серийным реактивным самолетом, полностью созданным и построенным в Чехословакии. В 1961 году «Дельфин» даже одержал победу в закрытом конкурсе в Москве, обойдя советский Як-30 и польский TS-11 Iskra. И только потом он стал основным учебным реактивным самолетом для всех стран Организации Варшавского договора, за исключением Польши, - рассказал присутствовавший на празднике пожилой авиалюбитель и авиамоделист Иннокентий.
Из более чем 3,6 тысячи выпущенных машин, по его словам, около 2 тысяч штук были поставлены напрямую в Советский Союз для обучения военных летчиков. Сегодня их отреставрированные версии часто открывают авиационные показы в России.
Затем прилетел Ту-214 — флагман Казанского авиазавода. Самолет был окрашен в уникальную ливрею с элементами картины Виктора Васнецова и пронесся на минимальной высоте под аплодисменты зрителей. После этого над акваторией величественно пролетел Ту-160 — стратегический сверхзвуковой ракетоносец, известный как «Белый лебедь». Он продемонстрировал изменяемую стреловидность крыла. Затем в небе появился Ту-22М3, дальний бомбардировщик, известный как «убийца авианосцев». Он оглушил набережную мощным ревом двигателей.
Следующим в шоу был Ил-78 — исполинский самолет-топливозаправщик, который имитировал дозаправку в воздухе, проходя на низкой скорости. Завершил программу вертолет «Ансат» от Казанского вертолетного завода. Пилоты «Ансата» провели необычное гендер-пати для одной из казанских семей: вертолет распылил в небе розовый дым, известив о рождении девочки.
Кульминацией дня стало появление шестерки истребителей МиГ-29, известных как «Стрижи». Авиагруппа показала головокружительный пилотаж, включая знаменитую «петлю Нестерова», «бочки» и эффектный роспуск в виде «тюльпана».
- Когда шел Ту-160, у меня аж земля под ногами задрожала. Это неописуемая мощь. Гордость берет за наш КАПО (Казанский авиазавод). А Ту-214 - это вообще произведение искусства, очень стильно выглядит в небе. Ради такого стоило приехать сюда из другой части города, - отметил казанец Алексей.
Потоки людей и яркий концерт
Несмотря на то что основной праздник у «Чаши» начался еще в 13 часов, толпа людей стала интенсивнее собираться именно к началу полета самолетов. Отдельной проблемой для города-миллионника по-прежнему остается метро, которое в дни праздника вроде этого ощущается как душное, замкнутое и неприветливое пространство, где люди уже не могли уместиться после пары станций. Одни пытались протиснуться в вагоны, другие кричали, что тесно и мест нет, и ругались, сетуя на духоту. До драки дело, конечно, не дошло, но такие толпы в праздники и проблемы с метро Казань уже видела не раз. Когда двери вагона на «Козьей слободе» наконец открылись, первыми выбежали дети. Они жадно вдохнули свежий воздух и закричали: «Ура! Свежий воздух и ветерок!»
Потоки людей шли интенсивно, как бурная река, чтобы вновь упереться в новое препятствие - пункты досмотра. Но после них глазам открывались зоны, посвященные технологиям и будущему российской авиации. Особенно оживленной была зона «Аллея профориентации», где молодые люди активно общались с представителями ведущих заводов и вузов Татарстана. В этой зоне свои павильоны развернули Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова, Казанский вертолетный завод (КВЗ), Центральный аэроклуб ДОСААФ РТ и международный аэропорт Казань. Абитуриентам помогали представители КНИТУ-КАИ.
У павильона виртуальной реальности собралась самая большая очередь. Там каждый мог примерить VR-очки и почувствовать себя сборщиком фюзеляжа Ту-214. Неподалеку на цифровых симуляторах проходили скоростные гонки на дронах. Внимание детей привлекли авиамоделизм и 3D-моделирование, где они создавали миниатюрные копии самолётов с помощью 3D-ручек.
В то же время профессиональные авиамоделисты из Татарстана устроили на траве мини-шоу с радиоуправляемыми моделями. Также казанцы и туристы могли вблизи рассмотреть образцы военной техники, в том числе и трофейные экземпляры, а дети — по ним полазать.
Говоря о музыке, можно сказать, что организаторы выбрали местный колорит, пригласив популярных артистов Татарстана. Они исполняли как современные хиты, так и ретро-песни об авиации. Во время паузы в небе на сцене выступили ВИА «Седьмое небо» и ВИА «Свет и тени». Группы открыли концерт легендарными советскими песнями о пилотах и стюардессах в современной рок-обработке. Духовая группа Just Brass впечатлила каверами на мировые хиты, исполненными на трубах, тромбонах и барабанах. Группа «Казан егетләре» порадовала зажигательной татарской эстрадой, под которую танцевала вся площадь.
Заслуженные артисты Татарстана Владимир Шнитко и Марина Карпова исполнили лирические песни о небе, мужестве летчиков и любви к родному краю. Трио «Булгар кызлары» и Зарина Хасаншина представили красивые номера с традиционными татарскими мотивами в современной обработке. Ансамбли «Яшьлек», «Полет» и «Авиатор» поддерживали динамику шоу между пролетами самолетов.
Шоу удалось, даже несмотря на традиционно глухие дорожные заторы на улицах Сибгата Хакима и Бондаренко, а также огромный наплыв людей в метро на станции «Козья слобода» после завершения авиашоу.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Бывшая обладательница титула конкурса красоты по поручению босса открыла детский центр от известной казанской компании. Выяснилось, что филиал уводил богатых клиентов — это привело к скандальному увольнению, а после к закрытию садика.
Более двух десятков человек обвиняют в хищениях жителя Казани Рифата Саляхова. У всех разная ситуация, но итог один — потерянные миллионы. Люди обращаются в полицию, но результат пока скромный.
Руслан Заббаров, признанный судом первой инстанции виновным в вымогательстве пяти миллиардов рублей у замруководителя исполкома Казани, вышел на свободу до обжалования приговора в апелляции.
Один из самых эффективных управленцев Татарстана Марсель Миннуллин, поднявший рейтинги республики в период проведения СВО, получил назначение в Запорожской области.
Рассказываем, где можно заменить водительские права, не простояв в очередях пять часов.
