Малолетним питбайкерам в Татарстане перекроют топливо на заправках
Рост числа погибших в ДТП подталкивает республику бороться с нарушениями при обгоне, детьми на самокатах и квадроциклах. Помимо обустройства пешеходников, искусственных неровностей, освещения и камер, власти решились на несколько новых мер.
За прошедшие 11 месяцев 2024 года в Татарстане произошло около трех тысяч ДТП, в которых погибли 288 человек. Основными причинами стали встречные столкновения, наезды на пешеходов. С прошлого года удалось снизить общее число аварий и травм, но количество погибших выросло. Явную отрицательную динамику заметили в Бавлинском, Актанышском, Елабужском, Зеленодольском, Мензелинском, Пестречинском районах.
Отдельно в МВД отмечают усложнение обстановки на федеральных трассах, где значительно увеличилось число погибших (48 человек). В первую очередь это трассы M-7, M-5, Казань — Оренбург, Йошкар-Ола — Зеленодольск — M-7. Здесь главной причиной смертей остается выезд на встречку. Что касается региональных дорог, ведомство особенно следит за участками Чистополь — Нижнекамск, Казань — Шемордан, Набережные Челны — Заинск — Альметьевск, а также Нурлат — Кузайкино.
Автор фото: пресс-служба раиса РТ
- Дороги становятся лучше, машины — всё более скоростными, а люди остаются теми же, — прокомментировал итоги глава Татарстана Рустам Минниханов. Раис одобрил все предложения МВД по снижению аварийности, озвученные на заседании Кабмина.
Запрет на продажу топлива подросткам
По словам главы МВД по Татарстану Дамира Сатретдинова, острой проблемой этого года стала любовь подростков без прав к питбайкам и квадроциклам. С начала года погибли 5 детей. Например, в Лаишевском районе в первый же день после покупки квадроцикла дети без шлемов попали в ДТП: 10-летний водитель погиб, 13-летний получил травму.
Особенно ярким стало ДТП с подростком, произошедшее 21 сентября в пригороде Казани. Тринадцатилетний подросток выехал с заправки, «помял» патрульный мотоцикл ГАИ и попытался уйти от преследования мотобатальона. Притом у самого квадроцикла не было госномера, а правоохранители не раз потребовали остановки. Чтобы уйти от преследования, юноша нарушал правила и ехал на красный. В итоге он на ходу врезался в мотоцикл Госавтоинспекции, вылетел из седла и скончался.
Автор фото: Павел Хацаюк / ИД «Вечерняя Казань»
Чтобы хоть как-то ограничить несовершеннолетних, в МВД предложили запретить для них продажу моторного топлива на заправках, в том числе с мобильных приложений. Исключение сделают для тех, кто получил права на управление мототехникой. При этом понимают, что только запретом проблему не решить: в будущем планируют создавать больше специализированных трасс.
Минниханов положительно высказался об идее и подчеркнул, что нужно уделять больше внимания воспитанию культуры самих детей.
Меньше самокатов в городах
Впервые за три года в Татарстане произошла смертельная авария с самокатом. Всего зафиксировано 38 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, 39 человек получили травмы.
- Большое количество происшествий обусловлено увеличением количества СИМ, в первую очередь за счет прокатных электросамокатов. Зачастую ими управляют именно дети. Эти ДТП показывают, что сегодня дорожная инфраструктура городов республики не позволяет интегрировать в неё электросамокаты. В связи с этим предлагается рассмотреть вопрос по исключению возможности предоставления земельных участков под размещение прокатных электросамокатов, — сказал Сатретдинов.
Автор фото: Павел Хацаюк / ИД «Вечерняя Казань»
Выслушав все доклады, Минниханов, не сомневаясь, одобрил предложение.
- Что касается самокатов, я всегда был против. Потому что они должны использоваться только в специальных местах, где есть инфраструктура, отдельные дорожки. Они не только себя подвергают опасности, они напрягают и нас, людей. Необходимо к этому вопросу более жестко подходить, — прокомментировал предложение глава Татарстана. Сейчас в республике зарегистрировано 8580 электросамокатов.
Спецдрон для слежения за водителями
Огромное число ДТП происходит в Татарстане из-за нарушений правил обгона. В этом году нарушителей, кого оставили без прав за выезд на встречку, стало в три раза больше — 240 потенциально опасных водителей. Следить за такими решили специально разработанным комплексом на базе беспилотника. Для ввода технологии в эксплуатацию осталась только сертификация.
По словам Сатретдинова, чтобы исключать столкновения, нужно как можно больше разделять потоки. Сейчас федеральных дорог с разделенными потоками в республике 39% от общей протяженности. В основном водители разъезжаются в сантиметре от метки. В первую очередь вплотную заняться следует дорогой Казань—Ульяновск: за пять лет 17 человек погибли и 64 ранены. Сложнее всё с узенькой трассой Йошкар-Ола — M-7 (погибло 24 человека, 108 ранены), где нет мобильной связи, из-за чего не выставить камеры. Ставить около десяти вышек никто не решается, потому что это вряд ли окупится.
- За последние четыре года из 13,5 тысячи километров региональных дорог расширение этих четырех полос выполнено на восьми. Этого явно недостаточно для исключения риска ДТП. В целом для оперативного решения проблемы необходимо продолжить установку дополнительных знаков, нанесение разметки. В этом году осевая разметка с шумовым эффектом применена на 36 участках федеральных и 11 региональных дорог. Как результат, ДТП не зарегистрировано, — отметил министр.
Другие дорожные проблемы
На перекрестках республики в этом году погибли 28 человек. Здесь аварийность снижают установкой искусственных неровностей, щитов с предупреждением об опасности. На участках продумывают, как возможно «воткнуть» светофоры или организовать круговое движение. Отдельно работают камеры с возможностью фиксировать сразу несколько видов нарушений. Инспекторы выявили еще 56 потенциально опасных перекрестков и попросили установить на них комплексы фотовидеофиксации.
Автор фото: Павел Хацаюк / ИД «Вечерняя Казань»
По линии ж/д переездов ситуация тоже не радует. Итоги года — двое погибших и девять камер, которые не работают или вообще убраны. Явно опасные ситуации возникают на переезде у Храма всех религий и у станции Дербышки. Жителям стоит ждать строительства переходов.
- Министерству транспорта совместно с владельцами инфраструктуры ж/д транспорта необходимо провести комплекс мероприятий, направленных на реализацию положения законодательства об автомобильных дорогах, — обратил внимание Сатретдинов.
Отдельного разговора заслужила и нелегальная работа водителей такси. ГАИ выявила 60 нарушений за год и констатирует, что Минтранс республики вообще не проводит по факту проверки.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Завершились прения по делу о «раскулачивании» экс-министра Татарстана. Защита ограничилась озвучиванием письма Ильнара Фаттахова и унылым выступлением.
В суде по делу о продаже мочи пьяному водителю «Порше» тремя сотрудниками ДПС допросили ключевого свидетеля — начальника ГАИ Приволжского и Вахитовского районов Инсафа Ибрагимова.
Бывшая обладательница титула конкурса красоты по поручению босса открыла детский центр от известной казанской компании. Выяснилось, что филиал уводил богатых клиентов — это привело к скандальному увольнению, а после к закрытию садика.
На казанских вип-силовиков дали показания в суде предприниматели, платившие им откаты после заключения выгодных госконтрактов от министерства внутренних дел. Такая традиция, по словам свидетелей, существовала давно.
В ночь на 24 июля в Зеленодольске произошло ДТП: машина, полная несовершеннолетних жителей Марий Эл, въехала в дерево. Почти все, кто был в машине, погиб. Рассказываем все подробности трагедии.
