Почему в Казани закрывают станцию метро «Дубравная»
Последняя построенная станция метро города проработала восемь лет, а приостановит свою работу на несколько недель.
Ради второй линии метро в Казани закрывают последнюю построенную станцию метро «Дубравная». Конечно, лишь на время. Казанцы не смогут пользоваться станцией почти весь ноябрь. Рассказываем, на какой транспорт пока можно пересесть. А еще раскроем, может ли появиться подземка у аэропорта.
Вторая линия метро: ждем к 2030-му
Казанский метрополитен открывали в торжественной обстановке еще в 2005 году. Тогда появились первые пять станций: «Кремлёвская», «Площадь Тукая», «Суконная слобода», «Аметьево» и «Горки». Со временем подземка увеличилась с двух сторон. Последней в 2018 году открыли станцию «Дубравную», потом начали и строительство второй линии. Эта ветка включает в себя новый маршрут из 12 станций почти в 20 километров. Соединит ветка пять районов города: Приволжский, Советский, Ново-Савиновский, Московский и Кировский.
Автор фото: Ирина Звездина / ИД «Вечерняя Казань»
Ограничения продлятся примерно месяц, рассказал гендиректор «Метроэлектротранса» Айдар Абдулхаков. На станции «Проспект Победы» высадка и посадка пассажиров будет проходить с одной стороны платформы. Расписание не поменяется, однако ездить будут лишь 10 поездов вместо 11, отметил спикер.
- Мы призываем горожан с пониманием отнестись к этой мере. В городе метро развивается, это уже один из любимых видов транспорта для казанцев, - считает председатель комитета по транспорту Казани Алексей Сидоров.
Работники метро будут помогать потерявшимся людям на проспекте. При необходимости в городе добавится число трамваев и автобусов.
- Нами разработан и согласован с «Метроэлектротрансом» и проектным институтом график. Мы закрываем метро 3 ноября и в этот же день начинаем проходку тоннелей. А заканчиваем 25 ноября, - отметил гендиректор «Казметростроя› Марат Рахимов.
Автобусы, трамваи, троллейбусы: куда пересесть вместо метро?
На время закрытия этого перегона порекомендовали перейти на альтернативные виды транспорта - автобусы, трамваи, троллейбусы.
- В целом пассажиропоток на станциях «Дубравная» и «Проспект Победы» примерно равен, колеблется в районе 13 тысяч пассажиров ежедневно. То есть вообще среднесуточный поток на наших станциях способен 50-60 тысяч пассажиров в день принимать, поэтому никаких проблем в этой связи не возникнет, - заверил председатель комитета по транспорту Казани.
Всего от проспекта Победы до станции метро «Дубравная» ходят восемь автобусных маршрутов, три троллейбусных и один трамвайный. Поэтому долго ждать транспорт казанцы не будут. До проспекта ходят:
- автобусы № 5, 18, 30, 31, 34, 68;
- троллейбусы № 5, 9, 12 (от остановки «Улица Юлиуса Фучика»);
- автобус № 90 (от остановки «Станция метро «Дубравная»).
- Заранее просим наших жителей планировать свой маршрут и выбирать более предпочтительный вид транспорта, - попросили в комитете по транспорту. Отмечается, что ради удобства жителей Привольного и Вишневки продлят маршруты автобуса № 94.
Ждать ли метро у аэропорта?
К воздушной гавани уже есть хорошая дорога, считают в компании, занимающейся строительством метрополитена.
Стоит ли ожидать появления станции метро у казанского аэропорта, рассказал «Вечерней Казани» гендиректор «Казметростроя» Рахимов.
- Какой смысл в метро к аэропорту? Там уже сделана автодорога, - ответил руководитель «Казметростроя». - Метрополитен должен себя окупать и перевозить то количество пассажиров, которых хватит для оплаты его обслуживания.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Бывший директор детейлинг-центра «Автолига» Елена Мотошина оказалась за решеткой после подкупа двух сотрудников порохового завода. Из четырех лет общего режима, назначенных районным судом, апелляция «скостила» только полгода.
Задержанного за преследование бывшей девушки обвинили сразу по двум статьям — «Изнасилование» и «Дача взятки». Как выяснилось, будучи под домашним арестом, он уговорил инспектора по надзору периодически отпускать его.
В городе закрылась очередная точка сбора вторсырья. Причина - сфера больше не приносит дохода, лишь убытки.
В Казани в последний путь проводили экс-замминистра внутренних дел Татарстана — человека, чьё имя стало легендой в мире правопорядка. Его жизнь — это история борьбы с преступностью и беззаветного служения республике.
В отличие от большинства мегаполисов, купить частный дом в пригороде или черте Казани дешевле, чем трехкомнатную квартиру на вторичном рынке. Эксперты считают, что спрос на квартиры выше из-за дороговизны обслуживания и отсутствия удобств.
