Трассу M-12 в Татарстане закрывают от снежных «нападок»
После прошлогоднего коллапса на платной трассе особенно тщательно готовятся к обильным осадкам. Дорожники заявляют, что учли ошибки и готовы к худшему.
Не повторить «снегогеддон»
Достаточно «теплая» погода в Татарстане не дала повода расслабиться дорожникам на платной трассе M-12. Прошлая зима выявила слабые места в защите дороги, построенной через поля и степь, в защите от снежных завалов.
Из-за сильнейшего снегопада в январе платную трассу перекрывали, большегрузы застряли на обочинах — из-за них же дорогу не получалось почистить. Из-под метровых сугробов высвобождали десятки машин. С 17 по 28 января «Автодор» вводил бесплатный режим проезда. Тогда первый заместитель премьер-министра Татарстана Рустам Нигматуллин раскритиковал компанию за медленную реакцию. После министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов заявлял, что подобное не повторится.
В феврале на участках трассы в республике, которые больше всего заметало, установили снегозащитные щиты. В течение года на 80 километрах трассы добавили специальную полимерную сетку (длина участка трассы в Татарстане - 145 километров). Сейчас монтируют второй слой сетки и дополнительные щиты.
Автор фото: пресс-служба госкомпании «Автодор»
- В прошлом году в конце ноября в Татарстане лег устойчивый снежный покров, который почти не растаял. В этом году погода пока благоприятствует, но мы готовимся к худшему. Будем ориентироваться на те же параметры, что были в прошлом году. Мы решили перестраховаться и дополнительно обязали подрядчиков приобрести технику. Также у нас есть неснижаемый запас реагентов, который подрядчик обязан пополнять, если он расходуется быстрее нормы. Ситуация проанализирована, выводы сделаны, - заявил директор казанского филиала госкомпании «Автодор» Александр Умеренков.
Автоэксперты подтверждают, что ограждение опасных участков должно помочь наладить ситуацию. Если сетка и щиты не смогут сдержать снег, нужно будет думать над выстраиванием инфраструктуры, вплоть до ограждений и дополнительного озеленения.
Всего в обработке и уборке дороги задействуют 45 единиц уборочной техники: комбинированные дорожные машины, службу дорожных мастеров, роторные очистители, уборочную технику на базе МТЗ. В этом году подрядчик «Автодора» взял дополнительные тракторы с большими ковшами для расчистки. Техника расположена на территории трех баз на участке трассы в Татарстане. Хоть интенсивность движения на M-12 постоянно растет, дорожная техника не может двигаться быстрее 40-60 км/ч. По словам Умеренкова, это связано с качеством распределения реагентов.
Заготовлено 14 тысяч тонн реагентов. Около шести тысяч тонн из них - чистые хлориды (применяются при температуре до минус 18 градусов), и 8 - смесь с песком.
Мониторингом состояния дороги занимается служба аварийных комиссаров, водители техники «Автодора», информацию присылают и сами водители. Сообщить о сложностях на участке можно через телеграмм-канал «Автодор», по единому номеру контакт-центра *2323. Скоростной режим на трассе ограничивают до 90 км/ч в туман, при более серьезных проблемах - до 70 км/ч (норма - 110 км/ч).
Хранители платных дорог
Чтобы помогать автомобилистам справляться с трудностями, на трассе в республике круглосуточно работают шесть аварийных комиссаров (в среднем по 25 километров на экипаж). Специалист может накачать колесо, «подзарядить» транспорт, помочь заправиться топливом, починить машину. Техника оборудована огнетушителями, дорожными конусами и специальными знаками. Через рацию комиссары передают важную информацию водителям большегрузов, оборудованных радио.
В этом году служба выезжала на вызовы на участке трассы М-12 в Татарстане около 2 тысяч раз. Из них 60% - поломка транспорта, 19% - отсутствие топлива, 7% - ДТП. Пик приходится на период с мая по сентябрь, зимой вызовов становится меньше.
- Водители разные встречаются, но в основном все понимают, что у нас работа такая. Когда «прикрываем», очень довольны, что служба такая есть. Говорят: «Хорошо, что вы есть». Бензин, запчасти, у кого-то связи нет, некоторые даже замерзают. Наша первая задача - помочь людям, - поделился аварийный комиссар Николай Прокопьев.
Вызвать комиссара в сложной ситуации можно по номеру *2323 или через мобильное приложение «Автодор». Водителей также призывают стараться не выходить на дорогу на скоростной трассе при сложной ситуации из-за большого количества повторных ДТП. Перед выездом в снегопад стоит еще раз проверить техническое состояние авто, наполненность бензобака.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Суд арестовал четырех молодых людей, обвиняемых в «террористическом акте». Все началось с банального желания заработать, теперь им грозит 12 лет. Как подработка переросла в уголовное дело и почему молодежь все еще ведется на легкие деньги?
Расследование неудавшегося убийства снохи основателя «Волги-Автодора» Станислава Шевырева практически завершилось — всем обвиняемым продлили меру пресечения.
В Нижнекамске 12 июня украинские дроны атаковали нефтехимические предприятия. Один из беспилотников ударил в жилой дом, четверо человек получили ранения.
Камский автогигант переживает самый драматичный период в своей новейшей истории. Столкнувшись с жестким давлением со стороны китайских конкурентов и падением рынка, предприятие едва не перешло на сокращенную рабочую неделю.
Профилактическое обследование, несмотря на старания властей, всё ещё не самая популярная «услуга». В основном татарстанцы боятся очередей в поликлиниках и долгого времени прохождения бесплатного чекапа.
