Лосей в Татарстане давят автоледи

Два смертельных ДТП, в которых по вине женщин-водителей погибли лесные великаны, произошли под Казанью за последние две недели: в минувшую субботу сохатый попал под колеса автомобиля «Лада-Гранта» на 11-м км автодороги Казань - Оренбург, а немногим ранее лось был сбит иномаркой Kia на трассе в районе Борового Матюшино. Как объясняли приехавшим на место гаишникам сами автоледи, в стремительно надвигавшихся сумерках они не заметили, как на дороге перед ними возникли лесные жители. Дескать, произошло это так неожиданно, что они просто не успели отреагировать. Хорошо еще, что сами автолюбительницы отделались только испугом. Теперь из-за собственной невнимательности им придется восстанавливать машины, значительно пострадавшие после столкновения с 200-килограммовыми животными, а их страховым компаниям предстоит выплатить государству 80 тысяч рублей - по сорок тысяч за каждую рогатую голову.

- И неважно, нарушил водитель какие-то правила или нет, - платить придется в любом случае, - объяснил корреспонденту «Вечерней Казани» политику государства в этой сфере начальник отдела по надзору Управления по охране и использованию объектов животного мира РТ Радик Мутахаров. - Потому что это не штраф, а возмещение вреда, нанесенного окружающей среде.

Куда отправляется автомобиль после столкновения с лосем, понятно - в ремонтную мастерскую, а вот куда увозят погибших животных? Оказалось, их сначала забирает для вскрытия ветеринарная служба, чтобы удостовериться, что причиной смерти, к примеру, лося действительно стало столкновение с автомобилем. Потому что страховые компании порой отказываются платить за погибшее животное, и тогда добиваться выплат приходится в судебном порядке. После вскрытия тушу животного отправляют на утилизацию.

На вопрос корреспондента «Вечерней Казани», почему сохатые вдруг стали буквально бросаться под колеса автомобилей, Радик Мутахаров ответил, что сейчас у лосей период сезонной миграции и животные передвигаются, осваивая новые территории. Еще он отметил, что под машины попадают в основном молодые лоси, которые пока еще не знают, насколько опасны дороги и несущиеся по ним «железные кони».

Ну а у женщин, которые «железными конями» управляют, реакция, видимо, все-таки немного хуже, чем у мужчин, поскольку именно автоледи чаще становятся участницами ДТП с лосями. Так, год назад, 6 сентября 2015 года, дама-водитель «Мазды» сбила лося на трассе М-7, недалеко от поворота к Иннополису. А 17 мая этого года дама за рулем «Шевроле-Лачетти» совершила наезд на сохатого на Оренбургском тракте.

Со своей стороны республиканское Управление по охране и использованию объектов животного мира постоянно фиксирует все ДТП, в которых гибнут крупные лесные обитатели - это не только лоси, но и кабаны и косули, и передает данные о тех местах, где концентрация происшествий высока, в ГИБДД, чтобы в этих точках установили предупреждающий знак «Дикие животные». За последний год на дорогах Татарстана было установлено порядка двадцати таких знаков.

Мутахаров отметил, что водители, насмерть сбившие дикое животное, не всегда вызывают гаишников, чтобы зафиксировать факт дорожно-транспортного происшествия. Особенно если машине, по счастливой случайности, был причинен минимальный ущерб. Более того, иногда автовладельцы стараются на этом нажиться: так, год назад компания дачников в Камско-Устьинском районе задавила сразу четырех кабанов! Друзья-товарищи без лишних колебаний погрузили одного из них в машину, привезли к себе на дачу, но разделать тушу не успели: их за этим грязным делом застукали участковый и егерь. Правда, компания от совершенного убийства пыталась откреститься, сумма ущерба-то получилась приличная - 60 тысяч рублей (по 15 тысяч за каждую кабанью голову). Пришлось защитникам природы обращаться в суд, который встал на сторону невинно убиенных кабанов.