Пробку на Батурина создали не для того, чтобы «всем хреново было», а в целях безопасности

На плохую организацию дорожного движения на улице Батурина - под Кремлем - жалуются казанские водители. В соцсетях даже развернулась дискуссия на эту тему: народ гадает, зачем изменили схему движения, которая в прошлом году отлично работала.«В связи с изменением разметки на подъеме (сужение дороги в одну полосу в районе автобусной остановки) ежедневно образуется огромная пробка. При этом в обратном направлении две полосы, хотя там пробок никогда не было. В чем прикол?» - недоумевает в соцсети один из автовладельцев. В ответ высказываются предположения: «Да чтобы всем хреново было», «Это же весело, когда 4-рядная дорога собирается в однорядную», и даже намек, что это очередной придуманный казанскими чиновниками способ кошмарить граждан, которые, несмотря на повсеместный запрет остановки, платные парковки и эвакуацию, продолжают ездить в центр города на личных авто: «Зачем там ездить?».- Разметку в этом месте изменили, чтобы повысить безопасность движения, - развеял домыслы в разговоре с корреспондентом «Вечерней Казани» начальник отдела ГИБДД по Казани Игорь Новиков. - В прошлом году вверх по Батурина было две полосы движения, а вниз - одна. Но c улицы Карла Маркса выезжают крупногабаритные автобусы, и они, поворачивая направо, частично оказываются на встречной полосе. В случае угрозы столкновения остановить несущуюся вниз 16-тонную махину трудно, что доказывает случившаяся в понедельник в Юдино трагедия, когда погиб водитель легковой машины, в которую на встречной полосе врезался «НефАЗ». Однако такая разметка - лишь временный выход, все понимают, что она создает большие проблемы. Особенно в сочетании с нерегулируемым пешеходным переходом в районе остановки общественного транспорта на перекрестке Батурина и Большой Красной, ведь движение транспорта в сторону Карла Маркса еще больше затрудняется из-за постоянного движения пешеходов через дорогу...По словам Новикова, городские власти намерены уже в ближайшее время решить проблему безопасности более удобным для горожан способом. Городскому комитету по транспорту дано поручение изменить схему движения проходящих через узкое место автобусных маршрутов, направив их от КАИ по улице Миславского на Большую Красную. Минус у такой схемы будет только один - исчезнет привычная остановка у входа в КНИТУ-КАИ. Однако студентам и сотрудникам вуза, которые весь день сидят за рабочими столами, пройти лишние 100 - 200 метров будет даже полезно, считают в ГИБДД.А вот установить на перекрестке улиц Батурина и Большой Красной светофор, который бы снизил напряженность, так быстро, видимо, не удастся. Дело упирается в деньги. «Светофорный объект - дорогое удовольствие, но, возможно, вопрос о его установке решится в будущем», - заявил Игорь Новиков.

Фото автора