В ближайшее время 15 миллионов работников сферы услуг в России станут безработными из-за всеобщей автоматизации и роботизации, предрекают в Госдуме. По мнению депутата Олега Шеина, под удар в первую очередь попадут работники с низкой квалификацией - продавцы, кассиры, водители, охранники... Корреспондент «Вечерней Казани» поинтересовалась у представителей этих профессий, боятся ли они, что роботы оставят их без куска хлеба.
В некоторых казанских магазинах уже сегодня наряду с обычными кассами действуют кассы самообслуживания без операторов.
- Тут и картой, и наличкой можно платить, очередей нет, очень удобно, - поделилась впечатлениями с корреспондентами «ВК» покупательница Лилия, которая решила воспользоваться кассой самообслуживания в гипермаркете «Магнит» на Чистопольской. - Правда, иногда возникают проблемы. Например, если случайно товар передвинешь на платформе, дальше уже ничего не срабатывает. Молодежь еще может разобраться, а люди постарше... Поэтому рядом должен быть человек, который поможет, если что.
- С алкоголем и сигаретами нужно обязательно проверять возраст покупателя и подтверждать. А если покупатель случайно два раза пробьет один товар, сам отменить это действие не сможет, - объяснила нам консультант Резеда смысл своей работы. - Постоянно с техникой возникают проблемы, точнее, у людей с пониманием этой техники. Поэтому полностью заменить кассиров машины пока не могут.
Кстати, в этом году в Татарстане открылся похожий «магазин будущего» - в деревне Яшь Кеч Высокогорского района. Войти в магазин могут только «свои» - те, кого распознает камера на входе. Дальше - все, как в Америке: покупатель просто берет товар с полки и выходит, а деньги сами списываются со счета.
В Казани тоже есть заведения, работающие без кассиров и администраторов. К примеру, сеть парикмахерских «Чио Чио», клиенты которых оплачивают стрижки и укладки через терминал.
Еще одна профессия, которая, по мнению депутата Шеина, скоро исчезнет, - это водители, поскольку автомобили станут сплошь беспилотными.
Напомним, автомобили-беспилотники должны были появиться на улицах Казани в декабре 2018 года. Потом Минпромторг РФ обещал, что машины без водителей начнут передвигаться по дорогам столицы РТ с конца апреля. Но не сбылось...
Правда, прошлым летом во время мундиаля гости Казани могли покататься вдоль набережной на беспилотном автобусе от КамАЗа. А в конце августа 2018-го в Иннополисе запустили беспилотное такси от «Яндекса». Только обойтись без человека в машине все равно не получилось: на переднем пассажирском сиденье всегда находится инженер-испытатель, который следит за поездкой.
- Бомбила не исчезнет, уверен труженик баранки Игорь Коковин. - Это такая же древняя профессия, как проституция! Вспомните фильм «Пятый элемент», там машина летала по воздуху, а таксист все равно за рулем.
- Это на Западе, может, лет через 15 от водителей откажутся, а у нас этого еще долго ждать, - солидарен с ним коллега Руслан Давлетшин. - Для беспилотного такси нужна инфраструктура, идеальные дороги. Какое беспилотное авто проедет по казанским дворам? Так что если роботы и заменят таксистов, то, скорее всего, это произойдет не при нашей жизни.
Председатель рескома профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Юрий Данилов тоже считает, что о развитии беспилотного транспорта в нашей стране говорить еще очень рано.
- Сейчас нет даже законодательной базы, позволяющей беспилотным автобусам и автомобилям ездить по дорогам общего пользования. Возможно, первыми у нас появятся беспилотные трамваи, они хотя бы ходят по рельсам, никуда не могут свернуть, их проще запрограммировать. А чтобы такси и автобусы...
Фото Павла ПЛАТОВА