В Казани Ту-144 превратили в авиамузей с летной программой
Проект, реализованный КАИ, — это не витрина прошлого, а площадка для первых полётов. Здесь школьники будут тренироваться на тренажёрах, собирать виртуальные самолёты и впервые чувствовать ответственность пилота.
«Взлетаем», – говорит пилот своему ученику, едва тот садится за штурвал. Задание на сегодня – взлететь, развернуть самолет и приземлиться у аэропорта Казани. И хотя за окном не бескрайнее небо, а стены интерактивного музея, и вместо реального полёта — умная симуляция, эмоции у вторых пилотов, впервые севших на это место, самые настоящие. Главный штурман даёт строгие указания, показывает, куда нажимать, но менее страшно от этого не становится. Каждый, кто садится в это кресло, чувствует ответственность, словно совершает свой настоящий полет.
В этом и есть главная «фишка» нового музея на базе Ту-144 у здания КАИ. Здесь не просто показывают историю отечественной авиации, а дают «пощупать» всё самому. И, конечно, самая притягательная часть экспозиции — кабина пилота. Именно здесь теория превращается в практику, а мечта о небе — в первые осознанные действия за штурвалом. Но до момента посадки на место пилота нужно пройти через целый центр, спроектировать и собрать свой собственный самолёт.
Центр, объединяющий прошлое и настоящее
В преддверии Дня города и республики в столице Татарстана открылся учебно‑познавательный центр при Казанском авиационном институте (КАИ). Это не просто музей, где бережно хранят прошлое, а живая площадка, где история авиации встречается с современными технологиями.
Первыми по коридорам нового музея прошли глава Татарстана Рустам Минниханов и заместитель министра науки и высшего образования России Айрат Гатиятов. С 2018 года здесь шла кропотливая работа по созданию музея, и она была непростой. Как выяснилось на экскурсии, одной из неожиданных проблем стало то, что после проведения отопления в пространстве самолёта началась сильная коррозия — всё окислилось. Пришлось это оперативно исправлять.
Общая площадь одноэтажного музея составляет 1728 квадратных метров. Он способен вместить до 40 посетителей за один сеанс.
Пространство музея выстроено как маршрут от первой идеи до финального взлёта. Таким образом, экспозиция отражает полный цикл создания воздушного судна. На каждом этапе есть разные мультимедийные установки. Когда экскурсия, рассчитанная на полтора часа, только начинается, посетителям предлагается взять планшет, с помощью которого они смогут попробовать себя в роли авиаконструктора. Причём гости не просто смотрят на экспонаты — они взаимодействуют с ними, будто сами участвуют в создании самолёта. Где-то можно «подсмотреть» за созданием самолёта в VR-очках, а где-то нажимать на разные кнопки, частично управлять воздушным судном и увидеть, что происходит внутри самолёта во время полёта.
«Нам нужны романтики неба, влюблённые в авиацию так же, как создатели Ту‑144»
Для школьников и студентов музей станет настоящей образовательной платформой. Юные гости смогут примерить на себя роли пилота, конструктора и технолога, пройти маршрут, который превращает обучение в увлекательный квест. По словам заместителя министра Айрата Гатиятова, такая концепция отвечает современному запросу молодёжи, которую нужно вовлекать в процесс. Центр уже включён в профориентационные маршруты для школьников и станет базой для студентов профильных направлений.
Управляющий директор АО «Туполев» Юрий Абросимов отметил, что Ту-144, в котором создан музей, – живое доказательство возможностей человеческого разума, а его облик поражает воображение.
- Сегодня на Казанском авиационном заводе мы строим новые самолеты, возрождаем отечественный аэродром на новой технологической базе. И нам нужны не просто специалисты, нам нужны влюбленные в авиацию так же, как создатели Ту-144, – отметил спикер.
Создатели центра надеются, что он станет опорой для будущих абитуриентов КАИ и всех, кто мечтает связать свою жизнь с авиамоторостроением и самолётостроением.
- Мы очень надеемся, что музей будет формировать у нашей молодежи интерес к отрасли, привлекать будущих абитуриентов, служить наглядной образовательной платформой. С этого и начинается путь к большой профессии. Уверен, наш интерактивный музей объединит будущее поколение учёных-изобретателей, — рассказал Минниханов.
Кроме того, новый объект должен стать одной из ярких достопримечательностей города, точкой притяжения для гостей Казани и местом, где рождается интерес к инженерным профессиям.
Доступ в музей будет свободным для школьников, остальные смогут пройти за символическую плату. Но точная стоимость пока не определена.
Музей откроют для посещения 1 сентября. Тогда юные мечтатели и будущее авиации смогут услышать первое в своей жизни «Взлетаем».
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Первое заседание по делу о гибели ребенка завершилось сенсационным освобождением директора приюта «Кот и Пес» от ареста и тяжелейшим допросом потерпевшей.
Пока у города нет возможности увеличить ежедневный выпуск транспорта.
В столице планируется открыть третий пункт приема вторсырья.
Жители Пестречинского района почти год добивались пересмотра класса опасности птицефабрики «Ак Барс» — и добились. Однако для остановки строительства этого оказалось недостаточно.
В надежде на уголовное дело жители города коллективно обратились в полицию. Десятки человек смогли обдурить при продаже якобы арестованных авто и спецтехники под «соусом» связей в ФССП.
