МАК завершил расследование крушения "Боинга" в Казани

Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила комплекс работ по расследованию катастрофы самолета "Боинг 737 500 VQ-BBN" авиакомпании "Татарстан", произошедшей 17 ноября 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба МАК.

В ходе расследования был проведен весь необходимый объем работ, в том числе: полевой этап расследования, включая составление кроков места авиационного происшествия, а также натурную выкладку сохранившихся фрагментов воздушного судна; расшифровка и анализ записей наземных и бортовых средств объективного контроля; специальные исследования гидроприводов руля высоты; математическое моделирование полета; летная оценка действий экипажа, выполненная летчиками-испытателями и опытными линейными пилотами; тренажерный эксперимент; изучение данных о подготовке экипажа, режиме труда и отдыха, организации летной работы и системе управления безопасностью полетов в авиакомпании; изучение медицинских документов и результатов судебно-медицинских исследований; изучение данных о техническом обслуживании и технической эксплуатации самолета.

По результатам работ технической комиссией подготовлен проект окончательного отчета. После перевода на английский язык проект отчета будет направлен уполномоченным представителям Национального бюро безопасности на транспорте США, Управления по расследованию авиационных происшествий Великобритании и Бюро по расследованию авиационных происшествий Франции. Затем отчет будет опубликован на официальном сайте МАК.

Напомним, вечером 17 ноября 2013 в аэропорту Казани потерпел крушение "Боинг 737" авиакомпании "Татарстан". В результате трагедии погибли 50 человек (44 пассажира, в том числе 2 детей, и 6 членов экипажа). Среди жертв - сын президента РТ Ирек Минниханов и глава УФСБ по РТ Александр Антонов.