Общество
10 ноября 2025 14:44
Автор материала:

На повышение безопасности метро Казани за счет камер потратят 20 млн рублей

Будет закуплен ряд технических средств.

На повышение безопасности метро Казани за счет камер потратят 20 млн рублей

Автор фото: Павел Хацаюк / ИД «Вечерняя Казань»

В казанском метро решили обновить систему безопасности, закупив системы интеллектуального видеонаблюдения и обработки информации за 19,8 миллиона рублей. Об этом говорится в тендере на портале госзакупок. Заказчиком является МУП «Метроэлектротранс».

Работы нужно будет провести на всех 11 станциях метро Казани, а также в пункте управления движением на улице Нурсултана Назарбаева.

Победитель тендера должен будет оснастить станции и пункт техническими системами и средствами интеллектуального видеонаблюдения, контроля доступа, связи, приема и передачи информации, а также сигнализациями. В среднем на каждую станцию будет установлено от 64 до 76 камер. Все предлагаемые решения должны иметь возможность как отдельного применения систем, так и интеграции в единую систему.

Заявки на участие в тендере принимают до 17 ноября, работы нужно выполнить за две недели после подписания контракта. Окончание выполнения работ - до 30 ноября 2026 года.

Напомним, длина первого участка второй линии метрополитена в Казани составляет 5,37 километра, и планируется завершить его строительство в 2027 году. На этом участке будут построены четыре станции: «100-летия ТАССР» (на улице Юлиуса Фучика), «Академическая» (на пересечении улиц Фучика и Завойского), «Зилант» (на пересечении улиц Фучика и Ломжинской) и «Тулпар» (на пересечении проспекта Победы и улицы Сахарова).

Также второй участок новой линии метрополитена в Казани планируется проложить до Деревни Универсиады и РКБ. В настоящее время специалисты проводят предпроектные работы, включая сбор исходных данных и разведочное бурение.

Все самое интересное в нашем канале в MAX.

Добавить «Вечернюю Казань» в избранные источники новостей
Егор Затеев / ИД «Вечерняя Казань»

Зависимость рынка недвижимости от господдержки становится менее заметной. Семейная ипотека по-прежнему остается драйвером продаж, однако доля рыночных жилищных кредитов растет. Причиной стали изменения в условиях льготных программ.