Прокуратура нашла виновного, из-за которого казанец покалечился в заброшенном переходе метро
Прокуратура Казани провела проверку после статьи «Вечерней Казани» о том, как 31-летний Евгений Роот провалился ночью в открытый приемник ливневой канализации в подземном переходе станции метро «Горки». Об этом сообщили сегодня в прокуратуре.Напомним, казанец шел со стороны улицы Мавлютова и на пересечении улиц Танковой и Зорге увидел знак «Подземный переход». Дело происходило ночью, он решил перейти дорогу под землей. Но, шагнув в подземный переход, мужчина потерял равновесие и куда-то провалился. Оказалось, что он упал в незакрытую ливневую канализацию. Выбравшись оттуда, казанец направился в медпункт, где выяснилось, что он получил травмы голени, брюшной полости, грудной клетки, плеча. Пострадавший написал заявление в полицию, однако после этого переход лишь огородили сигнальной ленточкой.В ходе проверки выяснилось, что на этой станции имеются три вестибюля, из которых работают только два. Вход в вестибюль со стороны улицы Мавлютова и на пересечении улиц Танковой и Рихарда Зорге не функционирует, а подземный переход перекрыт сигнальной лентой, которая на момент проверки была перерезана.
В прокуратуре уточнили, что сотрудники МУП «Метроэлектротранс» не обеспечили безопасное содержание перехода и своевременно не обнаружили отсутствие решеток на ливневой канализации. По результатам проверки гендиректору МУП «Метроэлектротранс» было вынесено представление об устранении причин и условий, способствовавших нарушениям законодательства, виновный сотрудник привлечен к дисциплинарной ответственности.
Сейчас у подземного перехода установили металлические ограждения.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Жителям необходимо спуститься в подвалы, паркинги и укрытия.
Обидчица заявляет, что ей все «сойдет с рук».
Режим введен и в соседних регионах.
Малышка каталась на веревке вокруг столба, пока папа торговал за прилавком. На мужчину составили протокол.
Наказание бывшая жена казанского чиновника будет отбывать в колонии общего режима.
Рынок новостроек трансформируется: растет доля комфорт- и бизнес-класса. Девелоперы подстраиваются под наиболее платежеспособную аудиторию, готовую платить за качество. Стандарт-класс сохраняется лишь на окраинах или в пригороде.









