Старые самолеты расконсервируют в России для поддержания пассажиропотока
Речь идет о девяти воздушных судах семейства Ту-204-214, одном Ан-148 и двух Ил-96.
Российские авиакомпании расконсервируют старые самолеты, чтобы поддержать пассажиропоток в 2026 году. Об этом сообщили в госкорпорации «Ростех», передают «Известия».
До 2027 года продлили программу восстановления 12 лайнеров для нужд гражданской авиации, включая девять самолетов семейства Ту-204-214, одного Ан-148 и двух Ил-96. Всем этим 12 самолетам до 30 лет, говорят эксперты. Помимо этого, в 2026-2027 годах авиакомпании получат еще два восстановленных Ту-204.
Восстановление самолетов стартовало еще в 2022 году, сейчас 10 из 12 бортов уже возвращены в строй и эксплуатируются различными заказчиками, включая Red Wings и другие авиакомпании. Также расконсервируются и иностранные лайнеры, к примеру, количество двухпалубных Boeing 747, летающих на регулярных маршрутах, может вырасти вдвое.
Основатель сервиса безопасности полетов RunAvia, авиаэксперт Андрей Патраков подчеркнул, что при помощи восстановления законсервированных самолетов пытаются восполнить дефицит авиатехники.
Напомним, Red Wings заменил Boeing 777-200 на российские Ту-214 на рейсах Москва — Пхукет. Ранее изменения произошли на перелётах в Шри-Ланку. Доцент кафедры стратегического и инновационного развития Финансового университета при Правительстве РФ Андрей Жуковский говорил «Вечерней Казани», что авиакомпании начинают осознавать преимущества отечественной авиатехники.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Россия пока держит розницу под контролем, но биржевые котировки уже растут — вслед за мировыми.
Последние дни жизни небесного тела, вероятно, получится увидеть невооруженным глазом, в том числе с территории России.
Последние три года Сергей Игнатов боролся с онкологией.
Суд обязал фигуранта дела Евгения Половкина выплатить 1,4 миллиона рублей.
Уголовные дела возбуждены по статьям о получении взятки и посредничестве во взяточничестве.
В 2025 году индекс промышленности вырос на 9,9%, опередив общероссийские показатели. Республика научилась жить в новой реальности, когда «нефтянка» больше не кормит бюджет. Но остаются уязвимости, которые ставят под удар отдельные отрасли.
