«Это все будет повторяться»: эксперт об аварии с поездом Казань-Адлер

В числе пассажиров находилось 18 учеников челнинской детской хореографической школы №17 – ребята в сопровождении пяти взрослых отправились в Адлер, чтобы успеть к 30 июля на фестиваль «Хрустальный дельфин». Там ученики школы искусств должны были выступить на международном конкурсе и отдохнуть на курорте.

Сейчас же вместо гостиничного номера их, как и других пассажиров, определили в пункты временного размещения– никто из творческого коллектива не пострадал: нет даже ушибов, уточняют наши источники.

Тем временем РЖД занимается устранением последствий аварии и предоставлением пассажирам альтернативного маршрута – с отправкой от ближайшей Ж/Д станции.

Автор фото: Павел Хацаюк / ИД «Вечерняя Казань»

Виновником аварии называют 43-летнего Асламбека Усматова – он находился за рулем КамАЗа в момент столкновения. Мужчина решил проскочить через переезд на запрещающий сигнал светофора, но не успел – поезд на тормозах влетел в грузовик и от удара самосвал потерял кабину. Самого же водителя с травмами головы и ног госпитализировали – сообщалось о помещении Усматова в искусственную кому.

По данным источника «Вечерней Казани», водитель был частым гостем в микрокредитных финансовых организациях — он состоит в браке и имеет двоих детей. Супруга Усматова отказалась от разговора с нашим изданием.

Известно также, что на грузовике с начала года числится 31 штраф за превышение скорости.

«Это все будет повторяться»

Все произошло в районе 12 часов дня в Волгоградской области на перегоне Гремячая – Котельниково. В 20 вагонах поезда №481 находилось более 800 человек, из-за аварии около 140 людей пострадало. При этом 30 человек забрали на скорой – половина из них дети.

Сами пассажиры вспоминают момент удара, как неожиданную тряску в вагоне – их начало переворачивать, кого-то зажало в коридоре, у людей началась паника. Больше всего пострадали пассажиры пятого вагона, говорят очевидцы.

Автор фото: соцсети

Ошибка водителя – обстоятельство очевидное, хотя и порождает не один вопрос для дискуссий в правовом поле. Первый из них – видел ли Усматов запрещающий сигнал светофора? Поскольку ни шлагбаума, ни других преграждающих путь устройств на переезде не было.

Вопрос, безусловно, вторичен, но все же наводит на проблему более глубинную, чем нарушение правил дорожного движения.

– Эта история (столкновение поезда с грузовиком – «ВК») запрограммированная – раз. И это все будет повторяться – два. Сейчас будут искать разные детали этого ДТП: а было ли у водителя право на работу или не было, а был ли он под кайфом или не был, а видел ли он этот светофор или не видел, исправны ли у него были тормоза или нет? То есть 250 деталей будет еще обсуждаться, но дело-то не только в них и не столько в них, сколько в количестве необорудованных переездов. Вот и все, – рассказал «Вечерней Казани» главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

Эксперт утверждает, что общее число железнодорожных переездов в России составляет 18 тысяч объектов – при этом активно используются из них порядка 10-11 тысяч. От общего числа переездов только 10% оборудованы шлагбаумом, говорит Кадаков.

Автор фото: соцсети

– Идеальный вариант – это построить тоннель или эстакаду, и вообще развести дорогу и Ж/Д пути. Но установка тоннеля или эстакады стоит примерно четыре миллиарда рублей. Это нереально – по моим подсчетам нужно 35-36 триллионов рублей. Таких денег нет и никогда не будет. <...> Шлагбаум тоже станет компромиссом, безусловно — и это дешевле, чем УЗП (устройство заградительное переездное – «ВК») ставить, но это тоже деньги. Содержание переездов это сплошной убыток, а еще их надо оборудовать, а еще есть нюансы: не с каждой автоматикой вы можете сделать переезд без обслуживания, без дежурного. А это представляете какие расходы? Во-первых его надо куда-то посадить, а еще предусмотреть фонд оплаты труда. Это клубок проблем, который видимо не разрешим в течении еще многих десятилетий, – приходит к выводу главред «За рулем» Максим Кадаков.

Кто-то будет наказан

Спустя несколько часов после происшествия в Волгоградской области пресс-служба Западного регионального следственного управления на транспорте СК России заявила о возбуждении уголовного дела по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта».

Автор фото: соцсети

В РЖД всем пассажирам 481-го поезда пообещали вернуть деньги за билет и начислить 24 тысячи бонусов.

На ситуацию даже отреагировал раис Татарстана Рустам Минниханов – он по телефону связался губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым: в поезде все-таки находились жители республики. После этого разговора глава Татарстана заявил, что на месте пострадавшим оказывается вся необходимая помощь.

«Вечерней Казани» это также косвенно подтвердило руководство 17-ой детской хореографической школы – и взрослых, и детей разместили в пунктах временного размещения. Ребята все еще планируют успеть к началу фестиваля, старт которого намечен на 30 июля.

Организаторы проекта «Хрустальный дельфин» наотрез отказались комментировать ситуацию с поездом и участниками – наше издание связалось с ними, однако, как только журналист «Вечерней Казани» представился, на том конце повесили трубку.