Колеса заблокированы: защита требует допэкспертизу по смертельному ДТП в Казани
На момент аварии, в котором погибла несовершеннолетняя девушка, машина каршеринга могла быть неисправна. Истину пытается установить адвокат 19-летнего водителя, но это ли стало причиной трагедии?
Советский районный суд Казани продолжил рассмотрение уголовного дела в отношении Дмитрия Кузнецова, обвиняемого в нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть 17-летней девушки. При этом Кузнецов управлял автомобилем каршеринга по чужому аккаунту, будучи лишенным водительского удостоверения. Права у него забрали за отказ от прохождения медосвидетельствования в 2024 году.
По словам адвоката подсудимого Айдара Газеева, на крайнем судебном процессе сторона защиты не успела завершить допрос автоэксперта, готовившего заключение по делу. Согласно документу, задние колеса автомобиля Chery оказались заблокированы во время осмотра. Юрист провел дополнительный осмотр с привлечением специалиста и получил рецензию. Она говорит о неточностях заключения, эти материалы юрист просил приобщить.
Однако обвинение и представитель потерпевших выразили несогласие с ходатайством. Последняя указала об отсутствии оснований не доверять эксперту криминалистического центра МВД по РТ, готовившего заключение по уголовному делу. Кроме того, рецензия, которую пытается приобщить защита, составлена человеком, не предупрежденным о даче заведомо ложных сведений.
Автор фото: Степан Белоенко / ИД «Вечерняя Казань»
— УПК не содержит такое понятие, как «рецензия экспертизы». Доказательством является заключение экспертизы, которое содержится в материалах дела. Сам эксперт был допрошен в ходе судебного заседания. Рецензия подменяет заключение и не может быть приобщена в качестве доказательств, — выразила несогласие гособвинитель Лилия Суркова.
Суд принял решение отказать в приобщении рецензии и назначил допрос подсудимого. Но защита ходатайствовала о переносе процесса, поскольку оказалась не готова. Айдар Газеев обратил внимание, что у стороны остались вопросы к эксперту и его допрос не завершен. Суд принял во внимание неготовность и перенес процесс на другой день.
После заседания в разговоре с журналистом «Вечерней Казани» адвокат сообщил, что сторона никак не претендует на невиновность своего доверителя. Кузнецов написал письмо с извинением потерпевшей стороне. В тексте он признается: «Я сильно сожалею о случившемся, но что бы я ни сказал, это уже не исправит ситуацию. Но все же я прошу прощения у родителей погибшей».
Еще защитник заметил, что имеются вопросы к техническому состоянию автомобиля каршеринга. Дмитрий Кузнецов на первичном допросе и далее в суде неоднократно заявлял, что машину внезапно занесло и он потерял управление.
— Мы настаиваем на том, что экспертиза проведена не в полном объеме. Не была раскрыта причина блокировки задних колес автомобиля каршеринга. Экспертизой установлено, что два задних колеса не двигались, были заблокированы при осмотре автомобиля экспертом. Еще при ДТП произошло столкновение с грузовым автомобилем, который был припаркован в нарушение правил дорожного движения. Водитель так и не был привлечен к административной ответственности, а также по нему не была проведена процессуальная проверка по вопросу о его виновности, — говорит адвокат.
Кроме того, в ходе процесса Айдар Газеев приобщил к материалам дела адвокатский запрос, направленный им в администрацию Казани. Под сомнение ставится количество полос движения на Аметьевской магистрали. Согласно справке ДТП, их две, а по информации юриста - не менее трех. Именно на третьей в нарушение правил был припаркован грузовик. Все эти моменты, как считает сторона, могут косвенно повлиять на итоговое решение по уголовному делу.
Напомним, резонансное ДТП произошло 16 февраля 2025 года. На тот момент 18-летний Дмитрий Кузнецов, который был за рулем каршерингового автомобиля, не справился с управлением и столкнулся с припаркованным грузовиком на Аметьевской магистрали. Основной удар пришелся в правую заднюю часть, где сидела 17-летняя девушка. От полученных травм она скончалась на месте, еще один пассажир получил незначительные травмы.
Тогда полицейские смогли выяснить, что Кузнецов ранее был лишен водительского удостоверения и не имел права управлять машиной. Доступ к каршерингу он получил через аккаунт своего знакомого. Более того, согласно справке, предоставленной компанией «Делимобиль», подсудимый зарегистрирован в сервисе в июне 2023 года и заблокирован в феврале 2025 года по причине участия в ДТП с пострадавшим.
За подсудимым числится более 10 нарушений правил дорожного движения. В том числе штраф за превышение скорости на величину более 80 километров в час. Закон предусматривает штраф в размере 7,5 тысячи рублей или лишение прав на 6 месяцев. Однако корректность сведений от компании поставил под сомнения адвокат, указав, что на момент регистрации Кузнецову было 16 лет. В таком возрасте невозможно пройти процедуру верификации в сервисе.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Современные составы сделали комфортными и для персонала, и для пассажиров — велосипедистов, семей с детьми и людей с ОВЗ.
В пик знойной погоды многие бегут на городские пляжи, чтобы от души поплавать и получить заветный загар. Очевидный выбор, но не единственный. Подробнее разберем, где казанцам искать альтернативу, и сколько за это придется заплатить.
На момент аварии, в котором погибла несовершеннолетняя девушка, машина каршеринга могла быть неисправна. Истину пытается установить адвокат 19-летнего водителя, но это ли стало причиной трагедии?
Наряду с высокими тратами Казани на численность бездомных животных, по сравнению с другими городами ПФО, исполком позволяет скрывать результаты работы. Эксперты указывают на архаичность системы, указывая на пример впереди идущих соседей.
В I квартале 2026 года крупные предприятия Татарстана снизили налоговые отчисления, в то время как сектор МСП оказался более устойчивым, продемонстрировав рост. Однако произошло это благодаря налоговой реформе, а не увеличению прибыли.
