Цены на бензин еще не догнали инфляцию

Как догонят - инфляция рванет быстрее В течение всего одного месяца цена автомобильного топлива в Татарстане дважды делала заметный - р ...

В течение всего одного месяца цена автомобильного топлива в Татарстане дважды делала заметный - рублевый - рывок вверх. Сейчас литр бензина самой популярной 92-й марки стоит уже9,5 рубля. Возникает три вопроса. Почему цена растет и почему именно сейчас? Предел ли это? А если не предел, то когда и на сколько рванет в следующий раз? С первым вопросом довольно просто. Розничная цена горючего довольно сильно отстает от событий на большом нефтяном рынке. Традиционно старых запасов бензина обычно хватает на 4 - 5 месяцев. Припомним, что было около полугода назад: решения об ограничении экспорта нефти и вызванный ими рост мировых цен... Уже пара недель, как на нефтеперерабатывающих заводах новая отпускная цена - 10,3 - 10,5 тыс. руб. за тонну 92-го. Оптовая цена литра, значит, - 8 рублей. Плюсуем доставку, хранение, расходы на продажу на АЗС и рентабельность розничной торговли на невысоком (7 - 10-процентном)уровне - вот и набежало девять с полтиной за литр. Предел ли это? С одной стороны, все звенья бензиновой цепи (добытчики нефти, переработчики, АЗС) и сейчас себе в убыток не работают. С другой - реализация бензина даже после второго скачка цены не снизилась; значит, для потребителей эта цена не неподъемная. Баланс интересов достигнут, и цена успокоится? Есть и третье обстоятельство, о котором не стоит забывать. Реальный годовой уровень инфляции составляет примерно 30 процентов. Если прибавить 30 процентов к осенней прошлого года цене на 92-й - получится примерно 10,3 - 10,5 руб./литр. Кстати, именно этот уровень специалисты сегодня считают той роковой чертой, за которой реализация бензина начнет снижаться. Значит, ценовой скачок этой недели не был последним. К осени следует ожидать еще одного рублевого "плюса" к цене бензина на АЗС. Впрочем, бег наперегонки с инфляцией - печальное соревнование. Как в древнем парадоксе о быстроногом Ахиллесе и черепахе, которую ему никогда не догнать: герой сокращает расстояние до нуля, а черепаха тем временем делает еще маленький шажок вперед - и так далее без остановки и без конца. В жизни такого, понятно, не бывает - а в экономике только так и бывает. Более того, "бензиновый Ахиллес", догоняя черепаху-инфляцию, сам же мощным пинком посылает ее еще дальше вперед: раз увеличиваются транспортные затраты - растут и цены на все товары и услуги, т.е. растет реальная инфляция... Марина ЮДКЕВИЧ