"Красэйр" отказывается от казанских "Ту-214" в пользу американских "Боингов"?

Генеральный директор `Красноярских авиалиний` (ОАО `Красэйр`) Борис Абрамович, в конце прошлого года заявлявший о желании взять в лизинг в течение трех лет ...

Почти одновременно с этим другая авиакомпания - "Уральские авиалинии" также отказалась от намерений купить три самолета "Ту-214", ограничившись покупкой одного модернизированного "Ту-154М". Пессимизм руководства авиакомпании возник не на пустом месте. До сих пор летает не более двух десятков отечественных самолетов нового типа. Причем, по мнению специалистов, "пока они достаточно сырые и с ними много проблем". Авиакомпании не торопятся их брать, поскольку некоторые блоки или агрегаты нельзя купить. Они просто не выпускаются, промышленного производства запчастей нет, и каждая неполадка в самолете вызывает его простой. По мнению аналитиков, в последнее время среди российских авиакомпаний произошла резкая смена приоритетов в политике оснащения своего самолетного парка. Дело в том, что в результате кризиса мировой авиационной индустрии после трагедии 11 сентября заказы на производство самолетов у ведущих мировых производителей сократились, и на рынке появилось большое количество выгодных предложений по обновлению самолетного парка. Стоимость контрактов и лизинговых платежей заметно снизилась. В совокупности с тем, что отечественные самолетостроители до сих пор не смогли продемонстрировать способность серийно выпускать качественные и конкурентоспособные самолеты, а предложенные правительством России схемы лизинга не работают, единственным сдерживающим фактором, препятствующим началу массового переоснащения российских авиакомпаний западной техникой, было наличие ввозных пошлин (ввозная пошлина на самолеты и вертолеты основных коммерческих классов в России установлена на уровне 20% стоимости плюс 20% НДС). В результате этого российские авиаперевозчики проигрывают конкурентную борьбу. Кажется, правительство России согласилось с необходимостью обновления зарубежного авиапарка, даже не считаясь с возражениями отечественных самолетостроителей. В ближайшие дни, по прогнозам экспертов, будет принято решение о снижении ввозных пошлин на импортную авиатехнику. (ИА "TatNews.Ru".)