Число маршрутов грузовых перевозок на М-12 в Татарстане увеличилось на 78%
Республика показала максимальный темп роста.
Продление трассы М-12 «Восток» до Екатеринбурга стало драйвером роста логистической отрасли. Новый участок Дюртюли – Ачит востребован не только у автолюбителей, но и у бизнеса, сообщил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин.
- В среднем число проездов по нему составляет более 6,5 тысячи в сутки, при этом количество проездов грузовых транспортных средств – свыше 4 тысяч в сутки. Более 90% пользователей проезжают весь участок целиком, что говорит о преимущественно транзитном характере поездок. Водители легкового транспорта экономят в пути от Казани до Екатеринбурга более шести часов, а грузового – свыше четырёх часов, что открывает новые возможности для бизнеса за счёт сокращения логистических издержек, – прокомментировал вице-премьер.
По словам Хуснуллина, с наступлением лета интенсивность движения по Дюртюли – Ачит выросла. Только в июне водители совершали по этому участку почти 10 тысяч поездок в сутки, сообщается на сайте правительства России.
Как сообщил глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, рост грузового трафика наблюдается практически на всём протяжении трассы М-12 «Восток». Максимальный темп роста зафиксирован в Татарстане: число маршрутов грузовых перевозок здесь увеличилось на 78% и составляет более 5 тысяч проездов в сутки.
В лидерах также Владимирская область, Нижегородская, Чувашия и Московская область, поделился статистикой Петушенко.
Ранее мы писали, что топливный кризис в Казани осложняется покупками бензина про запас. Производители республики в полном объеме выполняют обязательства по обеспечению АЗС топливом и даже увеличивают свои поставки.
Все самое интересное в нашем канале в MAX.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Изменение связано с празднованием Дня народного единства.
Оклад в зарплате должен составлять не меньше половины, остальное — премии.
С запуском уличной части общая площадь застройки выросла до 850 тысяч квадратных метров.
Раис Музагитович много лет работал на предприятиях Нижнекамска.
Тренд стал ответом энтузиастов на резкое сокращение в стране популяции пчел, которая за последние десять лет сократилась с 3,4 до 2,5 миллиона семей.
Склады Ozon и Wildberries в разных регионах страны подверглись атакам украинских БПЛА. Главный вопрос, интересующий бизнес, — кто понесет финансовую ответственность за уничтоженный товар и возместит ущерб?
