Из-за новых требований Международной организации гражданской авиации (ICAO) по сокращению с 2027 года выбросов углекислого газа могут вырасти цены на авиабилеты, предупредил замглавы комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич. О возможных рисках он сообщил в письмах, направленных в Минэнерго, Минтранс, Минпромторг и Минэкономразвития, передает РБК.
Учрежденная в 2016 году система CORSIA направлена на повышение топливной эффективности и стабилизацию выбросов углекислого газа. С 2021 года ее применение было добровольным, но с 2027-го авиакомпании будут обязаны платить за выбросы, превышающие 85 процентов от уровня 2019 года.
Станкевич полагает, что дополнительные издержки могут снизить конкурентоспособность российских авиаперевозчиков и представителей нефтяной отрасли, затраты они могут переложить на пассажиров в виде повышения цен на билеты. Депутат для снижения роста цен предложил наладить производство низкоуглеродного авиатоплива в России, но верификацией такого топлива сейчас занимаются компании из Швейцарии, Германии и Японии.
Парламентарий заявил, что необходимо «обеспечить условия», при которых способность российского низкоуглеродного авиатоплива сокращать углеродный след была бы признана ICAO.
Ранее сообщалось, что из Казани улететь стало вдвое дороже — особенно в Стамбул. Цены на авиабилеты растут, но есть и исключения. В Анталью можно улететь дешевле на 49 процентов (около 52 тысяч рублей), а в Сочи и Калининград цены снизились на 14 процентов и 12 процентов соответственно
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.