В Набережных Челнах КАМАЗ запустил новое производство мостов для грузовиков нового поколения К5 и автомобилей поколения К3. На это Фонд развития промышленности предоставил льготный заем в размере пяти миллиардов рублей по ставке 1 процент годовых.
В общей сложности ФРП финансирует около ста проектов на 120 миллиардов рублей. Все они направлены на углубление локализации и обеспечение технологического суверенитета российского автопрома, отмечает директор ФРП Роман Петруца.
Как рассказал гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин, в нынешних условиях крайне важно развивать российские промышленные площадки и быть технологически независимыми. Производство мостов – еще один важный шаг на этом пути.
У мостов нового поколения есть ряд преимуществ. Например, за счет уникальной технологии получения цельнолитого картера моста, включающей цапфы, тормозные суппорта и кронштейны подвески, увеличена нагрузочная способность. Испытания подтвердили долговечность картеров более шести миллионов циклов. Результаты превосходят классический штампосварной картер в шесть раз. Кроме того, за счет применения стенок картера разной толщины удалось снизить вес моста.
Ранее сообщалось, что экологичные «КамАЗы» пристроили для развоза почты в Татарстане. Новый транспорт уже вышел на маршруты Москва - Казань - Москва и Москва - Екатеринбург - Тюмень - Екатеринбург - Москва.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.