Для запуска второй линии Казанского метрополитена нужно приобрести дополнительные поезда и построить электродепо, сообщили в пресс-службе МУП «Метроэлектротранс».
«Сейчас электродепо рассчитано на 12 путей. А при запуске второй ветки необходимо построить еще 10 путей. Пока решение о строительстве не принято, но если не купить поезда и не построить место, где они будут стоять, невозможно будет запустить вторую линию», – подчеркнули на предприятии.
Единственный производитель вагонов метро в России – завод «Метровагонмаш» (Московская область). Как сообщает «Метроэлектротранс», предприятие загружено заказами до 2030 года, так как активно занимается обновлением подвижного состава в Москве и Санкт-Петербурге.
При этом покупать старые поезда у Московского метрополитена предприятие не планирует: при стоимости чуть ниже новых их пробег составляет свыше 3 миллионов километров.
Ранее сообщалось, что в казанском метро увеличили интервал движения. Мера введена временно.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.