На главных магистралях столицы республики с 2022 по 2025 год выявляется разнообразная, но в основном положительная динамика интенсивности и скорости движения транспорта, что говорит об эффективности мероприятий по строительству и реновации дорог.
Например, на некоторых участках средняя скорость выросла на 20 процентов, а нагрузка в часы пик сократилась примерно на восемь процентов, следует из статистики, предоставленной «Вечерней Казани» мэрией города.
Наиболее показательным участком оказался проспект Победы. За трехлетний период интенсивность в сутки сократилась на 26,9 процента (или на 20 646 автомобилей в день), а пиковая загруженность – на 8,3 процента (с 6348 до 5820 машин в час). Средняя скорость транспорта выросла с 30 до 36 километров в час (или на двадцать процентов). Уменьшение количества заторов и улучшение пропускной способности обусловлены реновацией участка, обеспечивающей оптимальное распределение потоков авто, созданием муниципальных парковочных мест на дублере проспекта Победы, демонтажем некоторых светофоров, замедлявших проезд.
На других выездах динамика менее однозначна. Например, на Оренбургском тракте уровень загруженности в сутки снизился, но средняя скорость осталась прежней (35 километров в час). На улицах Тихомирнова, Ершова, Татарстан суточная интенсивность уменьшилась: внутри Казани поток машин также перераспределился.
Однако увеличение количества транспорта и быстрорастущий темп автомобилизации вынуждает разрабатывать и принимать дальнейшие меры по оптимизации дорожного движения в Казани, а в том числе в части повышения уровня ответственности водителей и пешеходов.
Ранее сообщалось, что в Казани увеличилось количество выделенных полос для общественного транспорта. Для автобусов и троллейбусов выделили 47 новых участков.
Все самое интересное в нашем канале в MAX.