Меню

4 февраля 08:59

Автор материала: «Вечерняя Казань»

Казанскому электротранспорту нужны 9 млрд рублей на капремонт инфраструктуры

В МУП «Метроэлектротранс» напомнили о хроническом недофинансировании.

Павел Хацаюк / ИД «Вечерняя Казань»

Работа казанского электротранспорта столкнулась с серьёзной проблемой — критическим износом инфраструктуры. Как сообщило МУП «Метроэлектротранс», из-за сильных морозов и ветхости произошли повреждения контактной сети, временно остановившие движение троллейбусов и трамвая.

После этого случая предприятие напомнило о хроническом недофинансировании. Для поддержания всей системы в рабочем состоянии необходим капитальный ремонт 131 километра контактной сети и 35 километров кабельных линий. Общая потребность в финансировании оценивается в порядка 9 миллиардов рублей.

Ежедневно сотрудники пытаются латать аварии, в городе работают 30 тяговых подстанций, но без масштабного вливания средств ситуация будет только ухудшаться.

Ранее мы писали, что автобус № 22 в Казани не доезжает до остановки «Травмпункт» из-за снега. МУП «ПАТП № 2» работает над восстановлением движения.

Все самое интересное в нашем телеграм-канале.

Комментарии
Аноним4 февраля 10:55
Выводы напрашиваются сами по себе, этот малоэффективный, неуклюжий, дорогой по эксплуатации транспорт нужно просто убрать. Нужен он только для распила бабла
1
Аноним4 февраля 14:39
Ходит пустой, дублируя маршруты автобусов, очень часто поломки, стоит , и что в нем толку
1
Аноним5 февраля 12:17
Иди лесом.Убрать нужно водятдов на китайских кредитных телегах, которые возят одну опу.
0
Аноним5 февраля 12:19
Краснобуса вчера ждал 45 мин, на кой нужен такой ОТ?
0
Оставить комментарий