На ремонт инфраструктуры электротранспорта Казани нужно 5 млрд рублей
Специалисты ежедневно восстанавливают вышедшие из строя кабельные линии питания.

Для капремонта инфраструктуры наземного электротранспорта требуется финансирование в размере более пяти миллиардов рублей. Сейчас необходимо отремонтировать 131 километр контактной сети, 35 километров кабельных линий, нужно реконструировать четыре тяговые подстанции. Об этом сообщили в МУП «Метроэлектротранс».
За две недели специалисты закрепили мостовые конструкции, у которых были сломаны крепления. Речь идет об объектах у автовокзала, речного порта и на улице Воровского. На участке строительства развязки Горьковского шоссе на улице Фрунзе перенесли нагрузку на новые шесть опор. На Пушкина был заменен распор симметрии у автоматической стрелки.
Помимо прочего, на автомагистрали «100 лет ТАССР» перед заездом под мост и после выезда из-под него заменили четыре кронштейна и сместили контактную сеть. На Саид-Галеева от одноименной остановки до Ташаяк сместили контактную сеть, на Короленко на двух опорах сотрудники вместо четырех метровых кронштейнов установили шестиметровый и пятиметровый.
Ранее сообщалось, что на развитие транспортной системы Татарстана хотят выделить 180 миллиардов рублей. Ожидается, что пассажиропоток водного транспорта в 2024 году вырастет до 350 тысяч человек, количество пассажиров пригородного ж/д транспорта — до 6,7 миллиона человек, количество пассажиров в аэропортах — до шести миллионов человек, количество пассажиров автобусов — до 298,1 миллиона человек, в троллейбусах — до 27 миллионов человек, в трамваях — до 41,2 миллиона человек.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Вице-премьер Чернышенко напомнил, что в 2025 году безвизовый режим уже ввели с пятью странами.
Однако есть ряд критериев.
К этим планетам приблизятся также Меркурий и Луна.
Тревогу забили соседи скандального подсудимого, из его комнаты исходил сильный запах.
Информация о пострадавших и масштабе разрушений уточняется.
Оформить микрозайм «до зарплаты» станет сложнее — из-за новых правил МФО обязаны проверять каждого клиента. Рынок охлаждается, но эксперты предупреждают: есть риск, что заемщики, получившие отказ, начнут обращаться к нелегальным кредиторам.












