Проект рельсо-струнных дорог представят в Татарстане. Сейчас предложение находится в стадии формирования, сообщили корреспонденту «Вечерней Казани» в пресс-службе Агентства инвестиционного развития.
По словам разработчика, система транспорта второго уровня потребляет мало энергии, а ее скорость может достигать 80 километров в час. При этом реализация проекта не потребует больших затрат, они будут в два раза меньше, чем при строительстве канатной дороги. Срок службы конструкции — 50 лет.
Также можно регулировать количество составов, курсирующих по линии. Вагоны будут останавливаться на оборудованных площадках. Это будет удобно для маломобильных пассажиров.
Заместитель руководителя АИР Республики Татарстан Марина Епифанцева рассказала инвестору о возможностях применения этой технологии в республике.
Ранее сообщалось, что на проект сохранения башни Сююмбике в Казани потратят восемь миллионов рублей. Победитель тендера должен будет оценить состояние башни, выявить утраченные элементы, разработать эскизный проект реставрации.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.