Игорь Тирский: «Новый глава Роскосмоса может превратить провалы в победы»
Выпускник аэрокосмического факультета МАИ, астроном-любитель, инженер-ракетостроитель и научный редактор в авторской колонке, написанной специально для «Вечерней Казани», оценивает шансы Дмитрия Баканова изменить российскую космонавтику.
За последние годы смена руководства Роскосмоса стала не просто очередной ротацией, а сигналом о том, что пора обновляться и адаптироваться к новым реалиям. Назначение замглавы Минтранса Дмитрия Баканова на пост генерального директора после ухода Юрия Борисова, который возглавлял корпорацию с 2022 года, это подтверждает.
Официальная позиция Кремля гласит, что данная смена – часть ротации, направленной на динамичное развитие отрасли, хотя в прессе неоднократно упоминались и другие предположения, в числе которых – сложности с выполнением ключевых миссий, таких как «Луна‑25», и отставание Роскосмоса от конкурентов, в частности от американской компании SpaceX. Стоит отметить, что связь между неудачным запуском и отставкой Борисова так и не была официально подтверждена, а власти подчеркивают отсутствие претензий к его работе.
Поддержка частного сектора: ожидания экспертов
Эксперты же, в числе которых и генеральный директор частной космической компании SR Space Олег Мансуров, отмечают, что Дмитрий Баканов, имеющий опыт работы в компании «Спутниковая система «Гонец» (единый оператор Роскосмоса по системам связи, вещания и ретрансляции и в сфере цифровой трансформации. — «ВК»), известен своей поддержкой частных инициатив. По мнению специалистов, новый руководитель сможет создать благоприятные условия для частных инвесторов и развития инновационных проектов.
При этом официальных заявлений Баканова о «создании условий» для частного сектора пока не поступало – это прогнозы экспертов, основанные на его прошлом опыте и управленческом подходе.
Конкуренция с SpaceX и современные вызовы
В космической индустрии скорость и инновации играют решающую роль. Частная космическая компания SpaceX в 2024 году провела 138 запусков – это чуть ли не три запуска в неделю, что демонстрирует способность быстро масштабировать производство и внедрять технологии многоразовых ракет-носителей и космических кораблей. К тому же частные компании могут создавать собственные бизнес-модели и успешно их развивать, пример этому – запуски собственных спутников Starlink на собственных же ракетах-носителях Falcon. По сравнению с этим успехи российской госкорпорации выглядят скромно: Роскосмос проводит ограниченное число запусков – в 2024 году их было всего 17, что явно уступает темпам SpaceX и ставит госкорпорацию в невыгодное положение.
При этом критика работы Роскосмоса связана не столько с применением устаревших технологий, сколько с бюджетными ограничениями и санкционными режимами, что затрудняет закупку современных компонентов. Официальные источники отмечают, что Роскосмос продолжает работать в сложных условиях, а власти делают всё возможное для поддержки отрасли.
Сотрудничество с Китаем: намерения и перспективы
Несмотря на конкуренцию в космической сфере, Россия обращает внимание на Китай и видит потенциал и для сотрудничества. Обсуждаются проекты по объединению навигационных систем ГЛОНАСС и Beidou, а также возможное участие в совместных научных и лунных программах: к примеру, на одной из недавних конференций предшественник Баканова заявлял о планах реализации проекта атомного буксира «Зевс» к 2030 году и использования её в совместных проектах освоения Луны с КНР.
Пока официального подтверждения сотрудничества с Китаем нет, но обе стороны выражают готовность расширять сотрудничество, что подтверждается обсуждениями на высоком уровне и заявлениями представителей обеих стран.
Атомный буксир «Зевс»: взгляд в будущее
«Зевс» является одним из самых амбициозных проектов российской космонавтики. По последним новостям, прототип данного буксира планируется создать к 2030 году. «Зевс» основан на компактном ядерном реакторе, системе преобразования тепла в электричество, и ионных двигателях, что позволит обеспечить высокую удельную тягу и срок службы до десяти лет. Этот буксир предназначен для поддержки будущих миссий – от доставки грузов и оборудования для лунных программ до исследования дальнего космоса.
Официальные заявления властей, в том числе президента России, подчеркивают стратегическую важность развития ядерных энергоустановок в космосе, что дает России значительное преимущество в международном контексте. Это, пожалуй, самая уникальная разработка за последние десятилетия, и именно она призвана осуществить прорыв в освоении Солнечной системы.
Гонка за Луну и Марс: вызовы и стратегические приоритеты
Неуспешный запуск «Луны‑25» стал заметной неудачей, отражающей текущие сложности Роскосмоса. Однако, несмотря на этот провал, государство продолжает поддерживать амбициозные проекты. В официальных документах подчёркивается, что после ухода с Международной космической станции Россия планирует начать запускать модули для собственной орбитальной станции (РОС) уже в 2027 году.
Причём график запуска орбитальных модулей утвердил уже ушедший с поста главы Роскосмоса Юрий Борисов. Эти планы являются частью долгосрочной стратегии, направленной на возвращение России в ряды ведущих космических держав и освоение пилотируемых полётов к Луне и Марсу. Без собственных орбитальных станций устойчивое освоение спутников и планет Солнечной системы практически невозможно.
«Новые проекты могут вернуть отечественной космонавтике статус первопроходца»
Смена руководства в Роскосмосе – это возможность для новой волны перемен. Дмитрий Баканов должен объединить традиционный опыт с инновационными подходами, опираясь на поддержку властей и потенциальное сотрудничество с частным сектором.
Хотя некоторые утверждения, такие как связь неудачи «Луны‑25» с отставкой Борисова или обещания по поддержке частного бизнеса, основаны на экспертных интерпретациях, официальная позиция остаётся неизменной: Роскосмос продолжает развиваться, несмотря на внешние вызовы и внутренние трудности. Новые проекты, включая атомный буксир «Зевс» и создание российской орбитальной станции, могут стать ключом к тому, чтобы вернуть отечественной космонавтике её статус первопроходца в освоении космоса, как однажды это осуществил Советский Союз.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
В деле о покушении на сноху основателя дорожной империи «Волга-Автодор» следствие вышло на финишную прямую. Следком не смог предъявить заслуженному строителю Татарстана коррупционных преступлений, но смог добавить новое покушение.
Сотрудник комендатуры получил диагноз, не позволяющий продолжать службу. Планировал выдать недуг за военную травму, однако в страховой «просекли» обман и обратились в прокуратуру. Спасаясь от тюрьмы, парень наговорил на своего врача.
Шесть домов напротив нового театра Камала получили общий стиль, подсветку и тёплые фасады.
Розничный долг жителей России перед банками преодолел историческую планку в 45 триллионов рублей, и республика не осталась в стороне. Несмотря на охлаждающие меры ЦБ и жесткую денежно-кредитную политику, люди продолжают уходить в долги.
Расследование неудавшегося убийства снохи основателя «Волги-Автодора» Станислава Шевырева практически завершилось — всем обвиняемым продлили меру пресечения.
