К двум годам лишения свободы условно с испытательным сроком 1 год и лишению права управления автомобилем на 2 года приговорил сегодня Кировский райсуд Маргариту Фаизову - виновницу ДТП на перекрестке улиц Боевой и Набережной, в результате которого погиб 23-летний парень. Приговор не вступил в законную силу, но дело рассматривалось в особом порядке, поэтому маловероятно, что он будет оспорен.Напомним, вечером 15 октября на Т-образном нерегулируемом перекрестке наперерез «Ладе», двигавшейся по главной дороге - улице Боевой, с второстепенной дороги неожиданно выехал «Порше-Кайен», которым управляла 51-летняя директор строительной компании ООО «Стройгрупп СК» Маргарита Фаизова. При столкновении с тяжелым внедорожником отечественную машину выбросило на встречную полосу - под колеса «КамАЗа». Водитель «четырнадцатой» 23-летний Антон Аксенов получил тяжелую черепно-мозговую травму и спустя несколько часов скончался в больнице.Первоначально Маргарита Фаизова отрицала свою вину. Женщина утверждала, что перед роковым столкновением «четырнадцатая» выехала на встречную полосу, где она не могла ожидать ее появления, и что сама она начала выезжать на Боевую в полном соответствии с правилами, то есть предварительно пропустив все машины, двигавшиеся по главной дороге. После этого близкие и друзья погибшего сделали вывод, что виновница ДТП пытается уйти от ответственности.Однако в ходе следствия водитель «Порше-Кайена» полностью признала свою вину в аварии. А потерпевшие - родственники Антона Аксенова - согласились на рассмотрение дела в особом порядке, который предусматривает, что суд не будет исследовать доказательства и заслушивать свидетельские показания и гарантирует подсудимому, что наказание не превысит двух третей от предусмотренного УК РФ максимального срока.
21 января 2016 15:16
Казанская бизнес-леди на «Порше-Кайене» получила условный срок за смертельное ДТП
Казанская бизнес-леди на «Порше-Кайене» получила условный срок за смертельное ДТП
Автомобилистов хотят пересадить на «восточные рельсы»
Планы ведомства выпустить 2,84 миллиона авто к 2035 году эксперты называют прожектерством на китайских костылях. Почему КНР не отдаст «мозги», татарстанский хаб станет нонсенсом, а опыт Европы пугает — в нашем материале.
Торговые центры Казани адаптируются к новым реалиям
Освободившиеся площади в моллах занимают развлечения, фитнес, рестораны и сервисы.
Формат большого торгового центра в Татарстане устарел
ТЦ теряют арендаторов и покупателей, а маркетплейсы — доверие продавцов. Эксперты разбираются, как в нынешней реальности может перераспределиться спрос между онлайн и офлайн-ретейлом и какое будущее ждёт торговые комплексы.
Казань не успевает за износом системы отопления
Половину тепловых сетей в столице Татарстана нужно менять. Но за год модернизируют всего 2–3% сетей против необходимых 7–9%.