Казанские гаишники обещают, что камеры «Автодории» на автобусных полосах учтут все нюансы

«Отработать все тонкости» прежде, чем начать штрафовать за проезд по автобусным полосам, зафиксированный камерами «Автодории», обещает начальник городского отдела ГИБДД Рустам Ибрагимов. Он заверил корреспондента «Вечерней Казани», что история двухлетней давности,  когда из-за неправильно нанесенной дорожной разметки на улице Карла Маркса водителям пачками приходили штрафы за проезд по автобусной полосе, больше не повторится. До сих пор система «Автодория» обеспечивала поступление в казну штрафов за превышение скорости. Сейчас камеры, определяющие среднюю скорость на отдельных участках дорог, начнут снимать и машины, передвигающиеся по автобусной полосе. Как объяснил Рустам Ибрагимов, нарушители будут получать точно такие же фото, какие приходят с передвижных и стационарных комплексов фотовидеофиксации - с автомобилем и буквой «А» на асфальте. Штраф за движение по автобусной полосе составляет 1500 рублей.  Но многие камеры «Автодории» нацелены на дорогу в непосредственной близости от перекрестков. А разметка на казанских перекрестках специфическая: пересекать автобусную полосу она разрешает не заблаговременно, как предписывают Правила дорожного движения, а лишь перед самым поворотом. Согласно ГОСТ Р 52289-2004, прерывистая разметка, разрешающая заезд на автобусную полосу, может начинаться не более чем за 100 метров до пересечения дорог и должна заканчиваться не менее, чем за 20 метров. Но наши дорожники, нанося разметку, более или менее соблюдают лишь последнее, 20-метровое ограничение. А перестроиться за 100 метров до поворота разметка почти нигде в Казани не позволяет. Только на днях, к примеру, изменили абсурдную разметку при съезде с моста Миллениум перед парком Горького. Там есть поворот на улицу Подлужную и предусмотрена полоса для съезда - уширение дороги, на которое поворачивающие автомобили теоретически должны уходить заранее. А разметка им это делать еще буквально вчера запрещала! Прерывистая линия у границы автобусной полосы была нанесена лишь перед самым поворотом, отчего перестроение становилось крайне опасным и для тех, кто поворачивает, и для автобусов. И если бы камера «Автодории начала ловить тех, кто выезжал на полосу съезда заблаговременно, то по сути, она обеспечила бы не повышение безопасности дорожного движения, а ее снижение.Такая же ситуация с разметкой и на перекрестке проспекта Ямашева и улицы Короленко, где после реконструкции дороги и запрета левого поворота поворот направо с дальнейшим разворотом на улице Короленко приобрел особую актуальность. Не меньшей проблемой является перестроение с полосы разгона при въезде на Миллениум и на другие городские мосты и развязки, где выделены автобусные полосы. В условиях плотного транспортного потока «перескочить» через них на свою полосу на коротеньком отрезке с прерывистой разметкой почти невозможно.Еще один нюанс: по реконструированной улице Тихомирнова и проспекту Универсиады автобусы не ходят. Но  там есть автобусные полосы, нанесенные для транспорта, перевозившего прошлым летом гостей Универсиады. И камеры «Автодории» есть. Так что формально ГАИ вправе бить водителей рублем за езду по пустующим автобусным полосам....Когда корреспондент «ВК» поговорила о странностях казанской дорожной разметки с начальником городского отдела ГИБДД, Рустам Ибрагимов заверил: «Ловить людей перед перекрестками мы точно не будем. А вообще, сейчас система только обкатывается, мы продумываем все нюансы. Запустим систему, только когда будем стопроцентно в ней уверены».   Фото Александра ГЕРАСИМОВА.