«Напокупали машин, а на стоянку денег жалко?»: казанцы, попавшие в программу «Наш двор», ссорятся из-за парковок

Не деревья, скамейки и детские горки хотят в первую очередь видеть в своих дворах многие казанцы, а заасфальтированные парковки. Такое впечатление складывается в ходе первого этапа реализации республиканской программы «Наш двор». Вот и жильцы трех десятиэтажек на Челюскина, до которых уже добралась программа (в этом году в Казани в нее вошли 226 дворов), не чувствуют себя счастливыми из-за того, что у них во дворе не оборудовали парковку: «А ведь обещали!» В четверг вечером возмущенные граждане назначили встречу ответственным за благоустройство своего двора, на которой побывали и корреспонденты «ВК».
- Для всех программа «Наш двор» - счастье. Вот на Ямашева недавно двор сдали - это же просто картинка! Когда мы узнали, что тоже попали в программу, сначала обрадовались. Но потом выяснилось, что наши пожелания по благоустройству отказываются учитывать. Как так? Ведь это наш двор, нам здесь жить, - поделилась с нами возмущением одна из местных активисток, Юлия Ульянова.Как выяснилось, Юлия представляет ту часть жильцов десятиэтажных домов № 33, 35 и 37 на улице Челюскина, которые хотят, чтобы у них во дворе расширили автомобильный проезд и обустроили парковку. Выяснилось также, что сторонников парковки среди жильцов большинство, хотя немало и тех, кто против нее и расширения дороги.
- Вот, посмотрите, что творится! Дорогу починили, заасфальтировали, теперь машины по двору летают! Того и гляди пожилого человека или ребенка собьют. Если машина на скорости поедет, я даже отскочить не успею! - переживает пенсионерка Вера Васильева. - Теперь здесь обязательно надо «лежачих полицейских» класть! Всего на встречу с представителями УК, администрации Авиастроительного и Ново-Савиновского районов и кураторами программы «Наш двор» во дворе собралось человек тридцать.
- По нормативам длина внутридворового проезда - от 3,5 до 5,2 метра. У нас сделали по минимуму, - продолжила описывать нам ситуацию Юлия Ульянова, пока чиновники еще не подъехали. - Если бы сделали дорогу 5 метров, мы могли бы вдоль дороги машины ставить и разъезжались бы спокойно. На три дома у нас приходится порядка двухсот машин, которые сейчас люди паркуют где попало. У нас есть так называемая зеленая зона. Но вы посмотрите, разве на ней что-то растет? Здесь же просто глина, грязь. И конечно, многие ставят сюда машины, чтобы было видно из окна.
- А когда идет дождь, машины колесами эту грязищу по всему двору тащат, - вклинилась в наш разговор другая местная жительница, оказавшаяся ярой противницей обустройства парковки на глинистой зеленой зоне. - Здесь недалеко автостоянка, три тысячи рублей стоит. Напокупали дорогущих машин, а на стоянку денег жалко? Я считаю, лучше бы здесь газон посадили, мальчишки в футбол бы играли.- А я тебе что, вратарь, мячи под своими окнами ловить? - осек ее сосед.
По словам собравшихся, план-схему благоустройства своего двора они увидели в июле - его вывесили за несколько дней до того, как закипела работа. И, как уверяют жильцы десятиэтажек, асфальтированная парковка на плане была, в полном соответствии с запросами большинства. - За парковку на этой зеленой зоне нам приходят «письма счастья» со штрафами в 2 тысячи рублей. Поэтому мы просили заасфальтировать эту зону и сделать легальную парковку, - пояснил один из участников дворового схода, Фирнат Габидуллин.
Но потом что-то пошло не так, и жильцы заметили, что картинка не совпадает с реальностью - асфальтировать стихийную парковку никто не собирается. Две встречи с благоустроителями ничего не дали. На третьей окончательно выяснилось, что мечтам автовладельцев об асфальтированной парковке не суждено сбыться.
- Заасфальтировать зеленую зону под парковку мы не можем, - констатировал на встрече во дворе представитель ООО «Казаньдорстрой». - Потому что внизу, на глубине 30 см, проходят коммуникации. А для того, чтобы уложить асфальт, необходимо копать на 50 см, что запрещено и невозможно при наличии подземных коммуникаций.- Это большой риск. Если здесь начнут работы и, не дай бог, заденут кабель, вы можете остаться без электричества. Это еще в лучшем случае. А в худшем может произойти смертельный случай с рабочими. Кроме того, здесь проходят водопроводные трубы, их может прорвать, - дополнил дорожника чиновник администрации Авиастроительного и Ново-Савиновского районов, почему-то не пожелавший представиться корреспондентам «ВК».
Прибывшая на встречу последней куратор программы «Наш двор» Венера Камалова окончательно расставила точки над «i»:- По дорожным работам то, что вы видите сейчас, - это все, что мы можем сделать, с учетом позиций сетевых организаций, ограничений и охранных зон по сетям. Да, есть практика, что жители привыкли пользоваться этой территорией в качестве парковки. И с нашей стороны есть и возможность, и средства реализовать здесь проект парковки. Но сделать это невозможно из-за того, что под землей охранные зоны. Жители обоснованно задают вопросы, ведь изначально мы показали им проект, в котором парковка планировалась. Но на момент составления плана ни топосъемка, ни представленные для плана-схемы материалы не содержали ограничений. Надо сказать, что редко, но в Казани такие факты происходят - некоторые сети на топосъемку не наносятся или же представляют определенный уровень тайны. В таких случаях, как, например, этот, нам приходится физически вызывать на место специалистов, что и было сделано в середине июля. Специалисты выявили, что проведение работ на этом участке не представляется возможным. Ведь нам нужны не только красивые, но и безопасные дворы!
Не на шутку огорчив автовладельцев, Камалова порадовала противников парковки, которые хотя и не смогли взять числом, но на их стороне оказались объективные причины. Ведь, в конце концов, как говаривала помощник президента Наталия Фишман, «это программа «Наш двор», а не «Наша парковка».

Подписывайтесь на нас в Дзен!
«Секрет Полишинеля» с серыми кардиналами скандальной финансовой пирамиды раскрыт. То, о чем громко молчали долгие годы, все-таки свершилось. Правда, вкладчикам вряд ли это поможет вернуть деньги.
86 тысяч литров сточных вод ежедневно вытекают из коллектора насосной станции Ленино-Кокушкино уже более двух лет. Зловонный ручей попадает в реку Ушня, далее в Мешу и Каму.
Некогда самый молодой министр в истории современной России, прародитель города айтишников Иннополиса может попасть под прицел Интерпола из-за бизнес-партнерства с основателями крупной финансовой пирамиды.
Склады Ozon и Wildberries в разных регионах страны подверглись атакам украинских БПЛА. Главный вопрос, интересующий бизнес, — кто понесет финансовую ответственность за уничтоженный товар и возместит ущерб?
Сделать это удалось со второго раза, причем после вмешательства главы СК Александра Бастрыкина. Цепкие руки защиты накидывали весомые юридические аргументы, но суд вынес свое решение, как всегда оставив аргументацию на потом.











