26 марта 13:18

Автор материала: «Вечерняя Казань»

КАМАЗ прокомментировал информацию о введении четырехдневки

Так предприятие реагирует на негативные последствия снижения рынка грузовых авто в России.

Павел Хацаюк / ИД «Вечерняя Казань»

В ПАО «КАМАЗ» могут сократить рабочую неделю на один день с 1 июня в случае, если отрицательный рост на рынке грузовиков в России продолжится. Об этом «Вечерней Казани» рассказали в пресс-службе предприятия.

Российский рынок в этой отрасли сократился еще на 40 процентов относительно предыдущих показателей, объяснили представители производства. Однако КАМАЗ снизил свои продажи только на 15 процентов, а его рыночная доля увеличилась до 37 процентов, что укрепило лидирующую позицию организации.

«Тем не менее слабые перспективы роста рынка и давление остатков завезенной техники китайских производителей требуют от руководства компании принять необходимые меры по снижению годового плана производства и предусмотреть возможность введения сокращённой на один день рабочей недели с 1 июня. Данное решение будет реализовано только при сохранении негативной рыночной конъюнктуры и не коснётся подразделений, имеющих непрерывное производство. Социальные гарантии перед трудовым коллективом будут безусловно выполнены в полном объёме в соответствии с коллективным договором и российским законодательством», — говорится в сообщении предприятия.

В КАМАЗе отметили, что приоритетом для производства остается стопроцентное выполнение заказа Минобра и других госструктур.

Однако, как сообщил источник «Вечерней Казани» на производстве, данная мера является только предосторожностью и введение четырехдневной рабочей недели маловероятно.

Напомним, что на заводах «АвтоВАЗА» также допускают возможность сокращения рабочей недели на один день. Изменения связаны с падением спроса на автомобили Lada.

Все самое интересное в нашем канале в MAX.

Комментарии
Альберт26 марта 13:40
Да если спросить рабочих давно уволили наверное, держат только кто мало получает и молчит. А этого Когогина уволить с менеджерами, все развалили. Ничего не помогло заблокировать китайские авто, все ровно по качеству они уже ой как ускакали, только камаз топчемся на месте с постройки. Никаких привилегий безопасности итд, одно болтовня только скольео лет, да поддержка "штанов". Позор.
0
Оставить комментарий