В Татарстане переход на брутто-контракты дорого обойдется бюджету. Об этом сообщила заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Лилия Сафиуллина.
С вопросом о том, как решить проблему общественного транспорта, к министерству обратился депутат Государственного совета республики седьмого созыва Руслан Юсупов. По его словам, переход на брутто-контракты может решить все проблемы, однако министерство «не хочет о них слышать».
Сафиуллина отметила, что бюджет республики не сможет осилить брутто-контракты. Через пару лет это грозит утратой транспортных компаний.
Депутаты на совместном заседании комитета Госсовета Татарстана по жилищной политике и инфраструктурному развитию и экспертного совета при комитете также решили рассмотреть вопрос на следующем заседании. Было озвучено предложение об экспериментальном временном переходе на брутто-контракты.
Брутто-контракты («цена без вычета издержек») в транспортной сфере - это соглашение между городом и перевозчиком. Транспортную работу перевозчика полностью оплачивает заказчик по определённой фиксированной ставке за оговорённую единицу этой работы.
Ранее в Миндортрансе Татарстана также рассказали о проблемах транспортной сферы. На сегодня в республике в сфере железнодорожного транспорта фиксируются нехватка остановочных пунктов, отсутствие условий для маломобильных жителей, малый охват территории маршрутной сетью.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.