На КамАЗе пообещали в марте полностью перейти на российские запчасти
КамАЗ в марте перейдет на производство классических грузовиков из российских компонентов и узлов. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на письмо гендиректора торгово-финансовой компании «КамАЗ» Дмитрия Леонова руководителям дилеров концерна.
Челнинский завод уже столкнулся с дефицитом импортных запчастей из-за санкций, что не позволит ему выпускать автомобили и шасси с двигателями Cummins (США), коробкой передач ZF (Германия) и топливной аппаратурой Bosch (Германия). Поэтому грузовики всего модельного ряда К3 с марта будут производиться преимущественно в комплектациях с российскими аналогами - КПП 154, двигателями КамАЗа, топливной аппаратурой АЗПИ.Отметим, что сейчас завод выпускает три поколения грузовиков: К3, К4 и К5, различающихся по типам кабин. К3 - это старое поколение кабины, выпуск которой был начат еще в 1995 году.По словам пресс-секретаря завода Олега Афанасьева, пока компания полностью обеспечена комплектующими и планирует продолжить выпуск более дорогих серий грузовиков. КамАЗ еще не пересматривал планы по производству, однако рынок, очевидно, сократится из-за ухода иностранных брендов, но доля концерна на сократившемся рынке может даже увеличиться.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Меры связаны с временными ограничениями движения в центре города.
В это время водопровод будут подключать к централизованным сетям.
Увеличение носителей идет за счет стран Глобального Юга.
Организация вывозит бесплатно 35% фактического объема мусора.
У водителя был стаж вождения 48 лет.
Татарстан занял 43-е место в рейтинге доступности ипотеки: рыночный кредит могут позволить себе 19,8% семей. Эксперты прогнозируют: пока ставка не снизится, жителям республики придется мечтать о собственном жилье в съемных квартирах.
