Во время четырех рейдов, проведенных сотрудниками ГИБДД и профильных служб с конца января по середину февраля, на курьеров служб доставки составлено 110 административных материалов.
Рейды показали, что курьеры, как правило, не сходят с транспортного средства в местах, где они обязаны это делать по правилам дорожного движения – 80% всех протоколов. Это касается работников, передвигающихся на электровелосипедах и других СИМ.
Чаще всего это правило игнорируется возле пунктов выдачи заказов и мест концентрации сервисов доставки, где фиксируется наибольшая активность курьеров.
Поводом для усиленного контроля за водителями средств индивидуальной мобильности стали трагические случаи с курьерами. Так, 23 января на перекрестке улиц Копылова и Побежимова погиб выехавший на электровелосипеде на дорогу на красный сигнал светофора курьер. Трагедия произошла в его первый рабочий день, напомнили в пресс-службе мэрии Казани.
Ранее сообщалось, что инспекторы в Казани поймали парня, который въехал в забор и скрылся. Когда молодого человека нашли, тот был под наркотиками.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.