Ветераны СВО протестировали «КамАЗ», предназначенный для людей с ОВЗ
Тягач новейшего поколения адаптирован для водителей с ограниченными возможностями здоровья.
В компании «КАМАЗ» протестировали предназначенный для людей с ОВЗ автомобили. Первыми за руль седельного тягача «КамАЗ-54901» новейшего поколения, адаптированного для водителей с ограниченными возможностями здоровья, сели ветераны СВО Константин Исаев и Вячеслав Скворцов.
Как сообщает Минпромторг Татарстана, в новой модели автоматическое дистанционное управление дверью на открытие-закрытие. Кроме того, тягач оборудован гидравлическим подъёмным механизмом, поднимающим кресло пассажира в кабину с помощью пульта дистанционного управления.
Здесь также есть ручное управление для лиц с ограниченными физическими возможностями, заменяющее педали газ/тормоз. В современной просторной кабине с двумя спальными местами - повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя.
- Автомобиль К5 внушает доверие. Это «автомат», и здесь практически ничего не надо делать, т.к. скорости он сам переключает – просто сиди и управляй машиной. Современный, надёжный грузовик. Считаю, что это грандиозные перспективы, это позволит жить полноценной жизнью, – поделился впечатлениями Вячеслав Скворцов.
Ранее мы писали, что у «Автодора» в планах разместить на трассе М-12 музыкальную разметку. Сравнивая с трассой М-11, глава компании Вячеслав Петушенко отметил, что там количество ДТП снизилось в два раза.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
На видео педагог с улыбкой наносил удары по голове, ногам и ягодицам. В это время коллега смеялась и не выпускала студента из кабинета.
Необходимо соблюдать правила пожарной безопасности.
По закону основанием для присвоения группы являются ограничения жизнедеятельности, но на практике пациентам не хватает специалистов и подтверждающих обследований.
Об этом стало известно в ходе судебного разбирательства в Зеленодольске.
Живодер мог дать взятку сотруднику завода, чтобы на недочеты в его работе закрывали глаза.
Для ИЖС в Татарстане 2025 год стал рекордным: его доля приблизилась к 70%. Но не все так однозначно: после введения эскроу его покинули до 40% игроков. Оставшиеся в раздумье: спрос сильно уронили дорогие кредиты.
