За первые 12 дней января в Татарстане произошло 68 ДТП, в которых получили ранения 82 человека. Это меньше, чем за тот же период прошлого года. А вот число погибших составило 14, что на шесть больше, чем годом ранее. Основной причиной аварий стал выезд на встречку, причем виновниками стали как опытные водители, так и автомобилисты с небольшим стажем, сообщил глава Госавтоинспекции Татарстана Рустем Гарипов. Например, первого января на встречную полосу в Верхнеуслонском районе выехал неопытный водитель, из-за чего погиб вместе с пассажиркой после столкновения. В Елабужском районе из-за подобного выезда двое молодых людей столкнулись со снегоуборщиком.
Накануне новостная лента «пестрила» кадрами со смертельной аварией на Оренбургском тракте, которая повлекла за собой большую пробку. Водитель Hyundai не учел погодные и дорожные условия, выбрал небезопасную скорость и въехал в попутный Volkswagen, а после вылетел на встречку, где столкнулся с Kia и Nissan. От полученных травм на развороте на 823-м километре скончалась 58-летняя пассажирка Volkswagen.
Что касается детского травматизма, в девяти ДТП были ранены 10 человек, погибших нет. Показатели с прошлого года улучшились. Гарипов подчеркнул, что детские кресла, ремни безопасности и светоотражающие элементы реально спасают жизни — это подтверждает анализ происшествий.
- Начинается новый год, проблемы остаются прежними. Но нам нужно кардинально менять мышление граждан, чтобы не допустить трагедии на дорогах нашей республики. Это с нами происходит, а не на другой планете. Нужно доносить, что штрафы — не для того, чтобы привлечь к административной ответственности, а чтобы ДТП вообще не происходили. Направлений работы будет много, но в этом формате, я уверен, нам аварийность удастся снизить, — анонсировал глава ГИБДД республики.
Две истории, одна погибшая
Одной из самых ярких аварий прошедших каникул стало происшествие на улице Равнинной в Новом Аракчино 8 января. По первоначальной информации, 20-летняя студентка Поволжского государственного университета физической культуры, спорта и туризма Дарья Акинова каталась на «ватрушке» и ударилась о забор, а позже в больнице скончалась от полученных травм.
Уже 10 января было возбуждено уголовное дело. Выяснилось, что девушка каталась на тюбинге, привязанном к машине, в которой находились ее подруга — медсестра казанской городской больницы Эвелина Якупова, а также их общий друг. Инспекторы, прибывшие на место сразу после происшествия, обратили внимание на то, что у забора нет крови. Следы привели к дорожному знаку, находящемуся примерно за километр. Потом они заметили камеру, сняли запись, и всё стало понятно: спустя пару часов после происшествия на место прибыл тот же самый автомобиль, с места забрали тюбинг и пытались замести следы крови у столба снегом. Теперь следователи разбираются в обстоятельствах произошедшего.
Несмотря на ходатайство адвоката о подписке о невыезде, суд избрал Якуповой домашний арест на два месяца. Сторона защиты утверждает, что трагическая ситуация произошла по инициативе погибшей, а скрылась обвиняемая «ввиду своей растерянности».
- Когда мы просматривали видео, я задавал себе вопрос: как же она думала остановиться? Развлечение, игра — к сожалению, вот к чему привело. Однозначно ни девушка-водитель, ни погибшая не хотели такого исхода. Где-то, значит, мы недорабатываем — мы должны больше о таком говорить. В декабре мы публиковали информацию о ДТП в Красноярском крае, где за автомобиль были прицеплены девушки 17 и 21 года. У нас — столб, а в том случае был автомобиль, по аналогии. Одна погибла, вторая с тяжкими повреждениями была доставлена в больницу. Из года в год об этом говорим — к сожалению, нас не слышат. Или не хотят слышать, — прокомментировал глава Госавтоинспекции Татарстана Рустем Гарипов.
Спикер добавил, что обычно Госавтоинспекция не привлекает водителей к ответственности, если они покидают место ДТП, чтобы доставить пострадавшего к медикам. Но каждый подобный случай оценивают индивидуально.
- Если мы понимаем, что лечебное учреждение рядом и мы профессионально можем что-то оценить — это одно дело. Но если не понимаем, как даже дотронуться до пострадавшей, чтобы не навредить, — другое. Нужно всё оценить, в том числе возможно ли пострадавшую вообще трогать. Если лечебное учреждение рядом, то почему бы не доверить дело профессионалам и не вызвать медиков, — считает глава Госавтоинспекции республики.
Грузовики не видят пешеходов
Большое внимание татарстанцев приковали и несколько аварий с большегрузами, водители которых насмерть сбили пешеходов. Пожалуй, самым трагичным стало происшествие в Верхнеуслонском районе. Семья переходила дорогу по пешеходному переходу у поста «Малиновка» на 778-м километре автодороги М-7 «Волга». Водитель грузовика Scania не заметил и сбил 34-летнюю женщину, а также её 5-летнюю дочку. Мама скончалась в скорой помощи, а девочка получила травмы. Сейчас состояние ребенка стабильное.
По словам отца семейства, в Волжске живут родители его супруги. Семья приезжала из Санкт-Петербурга на новогодние праздники, и 11 января, когда и произошло ДТП, выехала обратно домой. После произошедшего неравнодушные объявили сбор средств на реабилитацию девочки. Все, кто хочет помочь, могут обратиться в редакцию «Вечерней Казани». Мы передадим контакты отца пострадавшей малышки или реквизиты.
На комиссии по безопасности дорожного движения рассмотрят, как снизить аварийность на участке. В ГИБДД не исключают, что здесь появится и пешеходный переход. «Так или иначе, будем предпринимать всё, что возможно сделать, чтобы такой трагедии на участке больше не произошло», — сказал Гарипов журналистам.
А в воскресенье в Казани насмерть сбили 75-летнюю бабушку, которая неожиданно для водителя грузовика решила перейти дорогу по улице Серова. Водитель физически не видел женщину, она резко начала переходить перед автомобилем, в это же время загорелся зеленый сигнал светофора. Он даже не заметил, что сбил человека, — сотрудники ГИБДД остановили его лишь позже, доставили обратно.
После анализа происшествий однозначно утверждают – бабушки выбегают на дорогу где попало. За прошлый год почти половина погибших пешеходов были старше 60 лет. Всего с пожилыми жителями произошло 240 ДТП, пострадали 216 человек.
В ГИБДД призвали пешеходов думать о себе самим, а также напомнить основные правила и безопасный маршрут не только детям, но и своим пожилым родственникам.