С 30 апреля дизель подорожал на 42 процента. Это ставит под угрозу уборочные работы аграриев. В некоторых регионах урожай уже начали собирать, в частности на юге России. За топливом приходится ехать в Поволжье, но там дефицит, пишет Forbes.
По данным Петербургской биржи, стоимость дизеля составляла 69 026 рублей за тонну в конце апреля. А 11 июня стоимость была уже на уровне 97 846 рублей. Именно Воронеж стал одной из наиболее доступных точек для транспортировки дизеля бензовозами в Краснодарский край, заявил председатель ассоциации «Народный фермер Кубани» Константин Юров. А аграрии, у которых уже началась уборочная кампания, закупаются в поволжских регионах, в том числе и в Татарстане.
«Есть опасения, что топлива может хватить не всем. Какие-то регионы будут ограничивать продажу, обеспечивая в первую очередь своих аграриев», — говорит главный инженер крупного поволжского агрохолдинга «Зерно жизни» Сергей Пияков.
Часть поставок завязана на конкретные НПЗ и нефтебазы и любой сбой в логистике сразу разгоняет цену, заметил главный редактор издания «Нефть и капитал» Владимир Бобылев. А сейчас сошлись сразу несколько факторов: спрос сельского хозяйства, рост мировых цен на нефть и нефтепродукты, ремонты и ограничения по НПЗ, дорогая логистика и недостаточный объем топлива в мелком опте. Еще одна причина — конфликт на Ближнем Востоке. Он резко увеличил привлекательность экспортной альтернативы, демпферные выплаты эту привлекательность полностью не нивелируют. Нефть продолжают активно экспортировать, что вместе со снижением производства может приводить к перебоям с поставками в отдельных регионах внутри России.
Ранее вице-премьер Александр Новак заявил, что дефицита топлива на российских заправках нет. Цены растут не выше инфляции, но за рынком будут следить.
Все самое интересное в нашем канале в MAX.