Жители Казани стали тратить больше времени на путь до работы
На общественном транспорте добираться до работы стало дольше на 25 минут.
Казанцы мечтают добираться до работы в среднем за 19 минут. Как следует из исследования портала SuperJob, три из десяти работающих горожан предпочитают добираться до места работы на общественном транспорте, 6 из 10 — на автомобиле. За последние четыре года время в пути для обеих категорий горожан существенно увеличилось. На общественном транспорте казанцы стали тратить на дорогу до работы на 25 минут больше, а автомобилисты — на 12 минут.
58% казанцев, по результатам исследования, предпочитают добираться до места работы на автомобиле. А жители Москвы (69%), Санкт-Петербурга (56%) и Нижнего Новгорода (42%) чаще всего для поездок на работу выбирают общественный транспорт. Для москвичей и петербуржцев дорога на работу на общественном транспорте занимает около часа, на автомобиле — более 40 минут.
Меньше всего времени на дорогу общественным транспортом уходит в Сочи (в среднем 35 минут), Тюмени (38 минут) и Челябинске (39 минут). Добираться до работы на авто быстрее всего также в Сочи (в среднем 26 минут), Тольятти, Тюмени и Ульяновске (по 30 минут).
Москвичи хотят, чтобы дорога на работу занимала около 28 минут, петербуржцы — около 26 минут. Жители Екатеринбурга, Краснодара, Перми хотят добираться до работы за 20 минут.
Напомним, недавно в столице Татарстана объявили об изменении схемы движения некоторых автобусов. Количество маршрутов будет сокращено.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Только на выступления звезд потратят 350 миллионов рублей.
Ритейлер счел публикацию недобросовестной рекламой.
Банки смогут предлагать новый инструмент — жилищный вклад.
Первые сети связи пятого поколения уже запущены в России.
Одним из факторов при принятии решения было то, что компании находятся в недружественных странах.
Планируемые изменения в льготной программе существенно ограничат кредитование молодых родителей. Возможными последствиями нововведений может стать сокращение количества семей, подпадающих под условия, и увеличение их финансовой нагрузки.
