Летающие электромашины начали массово производить в России
При весе пилота до 75 килограмм новый транспорт удерживается в воздухе до получаса.

В Кемеровской области запустили первое массовое производство электрических вертикально взлетающих и садящихся транспортных средств (eVTOL). В кабине, оснащенной восемью моторами, помещается один человек. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на слова технического директора производства, эксперта в области композитных технологий Максима Ивлева.
Среди зарубежных деталей в инновационной транспорте оказались моторы и аккумуляторы. Спрос на новинку не заставил себя ждать — уже пять частных покупателей ждут свои электромашины. В год на заводе смогут изготавливать до 100 единиц.
При весе пилота до 75 килограмм новый транспорт удерживается в воздухе до получаса. Чтобы взлететь, полоса не нужна — машина взмывает в воздух вертикально. Пока в линейке есть устройства, поднимающие в воздух пилотов до 75, 90 и 110 килограмм. Без пилота eVTOL развивает скорость до 95 километров в час. Кроме того, он не оставляет углеродный след.
По мнению Ивлева, новая разработка скоро заменит вертолеты. Электромашины высокотехнологичны не только снаружи, но и внутри — системы берут на себя 90 процентов сложной работы для помощи «водителю» в воздухе. Речь идет об интуитивном интерфейсе, автоматической стабилизации и выпуске спасательного парашюта.
Летать на eVTOL можно только в случае, если видимость на улице не менее двух километров, небо ясное и не идет дождь. Температура должна составлять от плюс 30 градусов до минус 15 градусов. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовое обучение по метеорологии и аэродинамике.
Ранее первый российский электромобиль «Атом» включили в список авто, допущенных для использования в качестве легкового такси. Инновацию разработали специалисты ИТ-компании «Кама».
Все самое интересное в нашем канале в MAX.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Изменение связано с празднованием Дня народного единства.
Оклад в зарплате должен составлять не меньше половины, остальное — премии.
Оплатить налоги необходимо до 1 декабря.
С запуском уличной части общая площадь застройки выросла до 850 тысяч квадратных метров.
После реконструкции предприятие рассчитывает на серийное производство других моделей.
Склады Ozon и Wildberries в разных регионах страны подверглись атакам украинских БПЛА. Главный вопрос, интересующий бизнес, — кто понесет финансовую ответственность за уничтоженный товар и возместит ущерб?












